Tento týden zaznamenal automobilový svět hned dva významné úspěchy, a oba dva z nich znamenaly příchod dvou nových, lehkých sportovních aut.
Jedno z nich je lehký roadster Rina, se kterým vyrukovala zatím ne tolik známa automobilka Mignatta Automobili. Rina je vyrobena v Itálii, ale srdce, velký pětilitrový osmiválec, pochází z továren amerického Fordu. Je všeobecně známé, že tato kombinace funguje nejlíp, a podle nejnovějších zpráv to vypadá, že Rina bude ultimátním řidičským autem navrženým pro letní jízdy se sluncem nad hlavou.
Natočili jsme pilotní díl podcastu. Prostě jsme to museli zkusit. Teď uvidíme, zda je to váš šálek kávy.
Když Enzo Ferrari začal tušit blížící se konec svého života, chtěl se rozloučit ve velkém stylu. Ferrari F40 se později stalo jedním z nejslavnějších superaut značky a je opravdovou automobilovou ikonou.
Na dnešním trhu nových i ojetých aut nemohu najít nic, co bych opravdu chtěl. Současně tu ale jsou důvody, proč bych to měl řešit.
Nastal čas, abych vytvořil svůj první rozhovor, a to s malířkou Nelly Pacourkovou o malování, automobilismu, i cestě za úspěchem. Přeji příjemné čtení.
Tento týden zaznamenal automobilový svět hned dva významné úspěchy, a oba dva z nich znamenaly příchod dvou nových, lehkých sportovních aut.
Jedno z nich je lehký roadster Rina, se kterým vyrukovala zatím ne tolik známa automobilka Mignatta Automobili. Rina je vyrobena v Itálii, ale srdce, velký pětilitrový osmiválec, pochází z továren amerického Fordu. Je všeobecně známé, že tato kombinace funguje nejlíp, a podle nejnovějších zpráv to vypadá, že Rina bude ultimátním řidičským autem navrženým pro letní jízdy se sluncem nad hlavou.
Poměrné vzácné LC 500 už se pár let prodává. My jsme ale možná jediní testeři, kteří strávili s otevřenou verzí Convertible celý týden na sněhu a mokru. Začíná peklo, nebo to nejlepší svezení?
Již tuto sobotu 3.září se na zámku v Blatné koná druhý ročník setkání a výstavy legendárních aut. Zpestřete si víkend v zámeckém parku tentokrát bez typických daňků, za to s velkým počtem koní.
Když Enzo Ferrari začal tušit blížící se konec svého života, chtěl se rozloučit ve velkém stylu. Ferrari F40 se později stalo jedním z nejslavnějších superaut značky a je opravdovou automobilovou ikonou.
Nastal čas, abych vytvořil svůj první rozhovor, a to s malířkou Nelly Pacourkovou o malování, automobilismu, i cestě za úspěchem. Přeji příjemné čtení.
Americký magazín Car and Driver nezvládl sehnat originální Ferrari 250 GTO do unikátního srovnávacího testu s americkým Pontiacem GTO, a tak musel improvizovat. Čtenářům přinesl srovnání na základě kratičkých dojmů, jaké novináři získali na sedadle spolujezdce Ferrari a ve speciálně vyvinutém muscle caru.
Tohle auto jsme si nepůjčili, ale koupili. Jaký byl rok se Subaru Justy 2. generace?
Návrat na výsluní není jednoduchý. Obzvláště pak ve chvíli, když jste na něm nikdy nebyli. Asi takový je příběh mojí Alfy Romeo 75.
Usednout do kokpitu závodní formule je dětským snem nejednoho kluka, kterému koluje benzin v žilách. Teď se konečně vyplnil i mně!
Natočili jsme pilotní díl podcastu. Prostě jsme to museli zkusit. Teď uvidíme, zda je to váš šálek kávy.
Na dnešním trhu nových i ojetých aut nemohu najít nic, co bych opravdu chtěl. Současně tu ale jsou důvody, proč bych to měl řešit.
Přes pět let práce v českých automobilových médiích vedlo k jednomu velkolepému okamžiku. K dalšímu dětskému splněnému snu. Díky Temple of Speed to kdysi začalo a teď bych s přál, aby to u Temple of Speed zase skončilo. Vzpomínáte si na časopisy jako Top Gear, Evo, Speed a další? Pojďte nám pomoci vytvořit jeden takový v online prostředí.
