Krátké ohlédnutí za výstavou Petrol Palace

Zúčastnil jsem se výstavy Petrol Palace, a tento článek slouží jako moje ohlédnutí za ní.

Poslední dobou se zájmem navštěvuji automobilové výstavy, a tak jsem se rozhodl dát šanci akci, které jsem se nikdy předtím nezúčastnil. Tou akcí byla výstava Petrol Palace, která se uskutečnila minulý víkend v krásném areálu zámeckého parku Troja. Já osobně mám prostředí zámeckých parků a krásných aut moc rád, jak se již potvrdilo na akci Concorso Blatná, která se letos bude konat 30.srpna.

Akce jsem se zúčastnil jak v sobotu, tak i v neděli, a za sebe mohu říct, že ostatním lidem se tato kombinace líbí taky, protože akce zaznamenala obrovskou návštěvnost i přes nedělní nepřízeň počasí. Petrol Palace se zúčastnila celá řada vystavovatelů z blízkých i z dalekých krajů naší republiky, aby jejich automobilové klenoty přinesly potěšení zúčastněným návštěvníkům i ostatním vystavovatelům.

I doprovodný program byl více než pestrý. Napříč parkem bylo rozmístěno spoustu stánků, jak s automobilovými doplňky, tak i s občerstvením. Přítomní vystavovatelé byli připraveni zvědavým návštěvníkům zodpovědět rozličné dotazy ohledně automobilové tématiky. S několika vystavovateli jsem měl možnost osobně mluvit, a byl jsem rád, že nedošlo k žádnému problému, jak se již stalo na několika akcích podobného druhu v jiných českých lokalitách.

 

V poslední době jsem zaznamenal pokles úrovně podobných akcí a výstav, ale s klidným srdcem mohu říct, že Petrol Palace tento pokles nehrozí.

Domnívám se, že šlo o vydařenou akci, které se rozhodně účastním i příští rok. Jsem rád, že jsem se mohl zúčastnit.

Auto roku podle Honzy

Soudy petrolheada založené na selských datech a referencích ostatních. Hledám hodnotné nabídky z nových aut, která mi nejvíce utkvěly v hlavě. Dal sem si hranici 200 koní, takže na nominaci nedosáhl Duster.

Číst celé

Mercedes-Benz O317: Historie ikonických transportérů ve službách Porsche

Trojici transportérů Mercedes-Benz O317 zkonstruoval stuttgartský Robert Schenk na přání továrního týmu Porsche, které s nimi dělalo parádu za závodech.

Číst celé

Chrysler koupil Lamborghini v dubnu 1987, aby pomohlo s vývojem Viperu

Lamborghini se za 7 let pod křídly Chrysleru začalo stavět na vlastní nohy a pomohlo Američanům s vývojem legendárního Dodge Viper.

Číst celé

Ferrari Testarossa Spider: Unikát s manuálem i automatem zároveň

Unikátní otevřené Ferrari Testarossa vzniklo na míru pro šéfa Fiatu Gianniho Agnelliho. Kromě toho, že se jedná o jediný originální Spider, bylo tohle auto vybavené netradiční převodovkou.

Číst celé

Porsche 911 Carrera Speedster: Jak v Porsche poznali potenciál speciálních modelů

Na konci 80. let se Porsche vydalo ve stopách úspěšného 356 Speedster a navázalo na něj podobnou 911, která přitahovala spoustu pozornosti.

Číst celé

Fiat SB4 Mefistofele: Letecký motor stvořil bestii

Fiat přímo z pekla vznikl spojením závodního podvozku a leteckého motoru. Později se stal držitelem rychlostního rekordu, ale trochu fixloval.

Číst celé