Newsroom

Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Mercedes-AMG Project One je novým hráčem nejvyšší ligy

Je možné přenést jízdní vlastnosti monopostu Formule 1 na běžné silnice? Několik značek se o to již pokusilo a nyní se k nim připojuje i Mercedes-AMG. Nový počin sportovní divize Mercedesu by mohl být pocitu z řízení F1 blíže než ostatní supersporty kdykoli dříve.

Číst celé
Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Kotaro Yamamoto: Mladí Japonci nemají zájem o auta

Inženýr Hondy žijící v Evropě se rozpovídal o své vášni k řízení a mládeži v Japonsku.

Číst celé
Lukáš Volšický | 5 minut čtení

Škoda Superb Scout 2.0 TSI: Crossover, který nechce být opravdovým crossoverem

Škoda Superb Scout 2.0 TSI útočí na populární crossovery, oproti kterým nabízí lepší jízdní vlastnosti a prostornější interiér.

Číst celé
Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

BMW M5 F90 se stalo čtyřkolkou neplánovaně

Pohon všech kol může v případě BMW M5 přitáhnout zcela novou klientelu, ač se to fanouškům nelíbí. Nové řešení ale má na první pohled skrytý smysl.

Číst celé
Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

Tátův Ford Falcon XA Superbird ožil po dvaceti letech

Další nepřehlédnutelný důkaz, že auta jsou více, než jen stroje.

Číst celé
Lukáš Volšický | 7 minut čtení

Hyundai i30 N Performance: Když se šéf divize M přesune do divize N

Hyundai se poprvé ve své historii rozhodl postavit sportovní hatchback, k čemuž přizval zkušeného muže, který dříve býval šéfem BMW M. Vyzkoušel jsem i30 N ve vrcholné verzi Performance a opět si si myslím, že předsudky vůči moderním autům korejských značek nejsou správné.

Číst celé
Lukáš Volšický | 5 minut čtení

Ford Ranger Raptor: Baby Raptor pro Evropu

Evropský Ford Ranger Raptor je civilizovanější verzí oblíbeného amerického Fordu F-150 Raptor. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.

Číst celé
Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Proč Challenger SRT Demon nesmí závodit v NHRA?

Při představení nejvýkonnějšího Challengeru se na světě objevila informace, že jej asociace NHRA zakázala pro své závody. Zajímá vás proč? Čtěte dále.

Číst celé