Mercedes-AMG svůj dlouho vyvíjený hypersport představil v pondělí večer na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu. Project One, jak se novinka oficiálně jmenuje, vznikl ve spolupráci s týmem F1 Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Díky této kooperaci se podařilo dostat techniku královny motorsportu na veřejné komunikace.

Pohonné ústrojí tvoří plug-in hybridní systém, jehož základním prvkem je 1,6-litrový vidlicový šestiválec s turbodmychadlem, kterému k roztočení pomáhá elektromotor. Druhý elektromotor je umístěn přímo na klikové hřídeli a pomáhá snazšímu nárůstu otáček při akceleraci. Dle oficiálních informací spalovací motor dosahuje maximálního výkonu 680 koní, které jsou posílány skrz osmistupňovou převodovku AMG SpeedShift (s možnosti manuálního řazení) na zadní kola. Další hnací síla je tvořena dvěma elektromotory pro přední kola, z nichž každý dosahuje výkonu 160 koní. Ve výsledném součtu je Project One poháněn výkonem 1000 koní.

S takovou silou je Mercedes-AMG Project One schopen akcelerovat z 0 na 200 km/h za méně než 6 sekund a jeho maximální rychlost přesáhne 350 kilometrů v hodině. Zároveň je schopen ujet 25 kilometrů na čistě elektrický pohon.

Netradiční řešení lze najít i mimo hnací soustavu. Podvozek hypersportu je po vzoru F1 tvořen zavěšením typu push-rod. K němu jsou připevněna kovaná desetipaprsková kola s pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2 o rozměrech 285/35 ZR19 vpředu a 335/30 ZR20 vzadu.

Karoserie, se zcela novým designovým jazykem, je výsledkem dlouhého pečlivého vývoje. Cílem bylo dosáhnout nejen nízkého odporu vzduchu, ale i zajištění nejúčinnějšího chlazení hnací soustavy. Interiér je dle automobilky kokpitem F1 pro dva. Důkazem může být i tvar použitého volantu.

Dvorní tuner Mercedesu, společnost AMG, letos slaví 50. výročí od svého založení. Firma založená Hansem Wernerem Aufrechtem a Erhardem Melcherem má své počátky už v roce 1965, kdy společně připravili závodní motor pro Mercedes-Benz 300 SE. Postupem let si společnost vybudovala pověst nejuznávanějšího úpravce vozů Mercedes-Benz a součástí koncernu Daimler AG se stala v prvním desetiletí 21. století.