Futuristické BMW i8 skončí v dubnu. Dočká se nástupce?

BMW i8 bylo překvapivě úspěšné. Během šesti let se prodalo přibližně 20 000 kusů.

Britské zastoupení BMW potvrdilo, že automobilka za pár měsíců ukončí výrobu modelů i8 a i8 Roadster, které se staly historicky prvními hybridními sportovními vozy od BMW.

Oficiální datum ukončení produkce zatím není známo, ale nejprve by měla skončit výroba staršího kupé 2+2 a novější Roadster jej bude následovat o chvíli později. BMW uvádí, že zákazníci mohou u dealerů objednávat nové i8 do konce února a ukončení produkce je plánováno na duben letošního roku.

Během šestileté produkce se BMW i8 stalo úspěšnějším vozem, než automobilka původně očekávala, protože si dokázalo najít přibližně 20 000 zákazníků. BMW zdůrazňuje, že modely BMW i nejsou vyvíjeny za účelem finančního zisku, ale mají pomoci s uvedením technologií budoucnosti do sériové výroby.

I když manažeři BMW v minulém roce uvedli, že automobilka neplánuje nástupce elektrifikovaných modelů i3 a i8, protože vyvíjí elektrické a hybridní vozy pro jiné segmenty, nejnovější spekulace tvrdí opak.

BMW se údajně chystá spojit silniční vozy s technologiemi elektrických monopostů Formule E a možný nástupce i8 by mohl vycházet ze studie BMW Vision M Next Concept, která se představila v minulém roce. Rovněž je pravděpodobný vývoj hybridního sportovního modelu, který rozšíří nabídku BMW M.

Auto Pólo: Zničená auta a tvrdé pády při zvláštním sportu

Místo koní použili auta a snažili se zasáhnout soupeřův terč basketbalovým míčem. Auto pólo bylo odvázanou motoristickou zábavou počátku minulého století.

Číst celé

Honda Civic 1.4 iS: Slabý hatchback, který naučí základy sportovní jízdy

První auta jsou něčím, co v nás benzínových šílencích zanechá vzpomínky na celý život. To moje bylo kompromisem mezi nízkými provozními náklady a zábavou. První zkušenosti se sportovní jízdou jsem nabyl ve svém stříbrném hatchbacku z Japonska, na který dodnes vzpomínám.

Číst celé

Válka Fordu a Ferrari v Le Mans ’66: Impozantní souboj Davida a Goliáše

Kultovní závod 24 hodin Le Mans v letošním roce oslavuje 100 let. Připomeňte si se mnou ten asi nejzajímavější rok, kdy se americký gigant z Detroitu utkal tváří v tvář s malou továrnou z italského Maranella. A byl to impozantní závod!

Číst celé

Ferrari F50 GT: Nejlepší závodní Ferrari, které nikdy nezávodilo

Ferrari se chtělo zúčastnit závodního seriálu GT1 a vyvinulo špičkové auto. Když však Porsche našlo skulinu v pravidlech a získalo značnou výhodu, Ferrari se rozhodlo svůj nový program ukončit.

Číst celé

Problémové motory Porsche: Jsou ložiska IMS opravdu nebezpečná?

Ložiska transmisní hřídele (IMS) jsou obávaným problémem motorů Porsche. Zjistili jsme, co je hlavní příčinou jejich selhání a zda se tomu dá předejít.

Číst celé

BMW M5 Touring vzniklo s motorem V12. Pomáhalo při vývoji McLarenu F1

Tajný prototyp BMW M5 Touring s dvanáctiválcem vznikl jako platforma pro testování motoru McLarenu F1.

Číst celé