Natočili jsme pilotní díl podcastu. Prostě jsme to museli zkusit. Teď uvidíme, zda je to váš šálek kávy.
Svezli jsme se modernizovaným Hyundaiem i30 s mild-hybridním benzínovým motorem 1.5 T-GDI a zjišťovali jsme, jestli je lepší s manuálem nebo automatem.
Zimní provoz je pro moderní elektromobily velkou výzvou. Vyzkoušeli jsme, jak se žije s Hyundaiem Kona Electric v chladných měsících.
S blížící se modernizací i30 N se Hyundai rozloučil se současným vozem speciální karbonovou edicí Project C, která vznikla v omezeném počtu 600 kusů pro celou Evropu.
Hyundai Tucson N Line je sportovně laděným vrcholem nabídky populárního rodinného SUV z Nošovic. S vrcholnou motorizací 2.0 CRDi je příjemným autem pro každý den.
Technicky složitá a přerostlá moderní auta k životu příliš nepotřebujete, ale malý Hyundai i10 takový není a je v něm spousta věcí správně.
Brněnský okruh zajišťuje bezpečnost při závodech pomocí sportovního hatchbacku Hyundai i30 N. Co je na něm zajímavého?
Nebyl jsem spokojený se svým řízením a zeptal se Petra ze Special Drive, jestli mě to naučí. Teď už konečně umím i meziplyn s dvojitou spojkou.
Běžné silnice neodhalí zdaleka tolik, jako volný závodní okruh. Hyundai i30 N Performance jsme tedy protáhli po Masarykově okruhu, abychom zjistili, jaká esa skrývá v rukávu.
Vypadají jako obyčejná auta, ale výkony i schopnostmi překvapí. Kvůli čemu se sportovní divize automobilky Hyundai jmenuje N a proč má základy u BMW?
