Plochý vidlicový dvanáctiválec Ferrari Testarossa po více než 32 letech příliš nezeslábl.
Japonský profesionální drifter Daigo Saito odhalil svůj nový projekt. Je jím Toyota GR Supra poháněná motorem 2JZ-GTE.
Velká přání jsou splněna. Ve Stuttgartu konečně vyslechli volání davů nadšenců, kteří touží po jednoduché 911, jejíž řízení bude opravdovou nirvánou.
Slavný úpravce amerických aut říká, že se vidlicový osmiválec do současného Fordu GT zkrátka nevejde.
Best MOTORing v roce 2010 uspořádal závod luxusně vybavených sedanů na okruhu Tsukuba. Zábava rozhodně nechybí.
Američtí specialisté z ICON 4×4 představují svůj nejnovější restomod: klasický Chevrolet Advance Design s moderní technikou a výkonem 430 koní.
Čtyřmístná Espada vznikala v letech 1968 až 1978 a vysloužila si přezdívku „italský Rolls-Royce“. Dočká se v příštím desetiletí duchovního nástupce?
Vidlicový osmiválec od Cosworthu vytváří až 500 koní a úžasné ozvučení.
