Říká se, že automobilové závody vznikly jen pár minut poté, co bylo vyrobeno druhé auto. Podobné je to i s různými rekordy. V posledních dnech se s nimi roztrhl pytel.
Dlouho se čekalo na nový Renault Mégane RS, který byl ve svých předchozích dvou generacích králem třídy hot-hatchů. Divize Renault Sport má talent na to, aby jejich ostré verze jinak spíše měkkých a levných aut stály za to.
Hyundai se poprvé ve své historii rozhodl postavit sportovní hatchback, k čemuž přizval zkušeného muže, který dříve býval šéfem BMW M. Vyzkoušel jsem i30 N ve vrcholné verzi Performance a opět si si myslím, že předsudky vůči moderním autům korejských značek nejsou správné.
Zajímá vás, zda existuje auto, které je to jediné, které potřebujete k životu? Ano, existuje. BMW M340d xDrive Touring je dokonalý univerzál, který zvládá cokoliv.
Supersport určený pro okruhové použití vypadá v pohybu skvěle a ještě lépe zní.
Za svou další oběť si může nadupaná bestie vybrat i Koenigsegg Agera RS.
Rolls-Royce Dawn je nejlepší luxusní kabriolet na světě. Neexistuje k němu tištěný ceník, ale pokud na něj máte, určitě se nezajímáte o to, kolik stojí.
Ostrý Hyundai potřeboval filtr pevných částic, aby mohl dále existovat. Inženýři toho využili a na základě zpětné vazby provedli výrazné změny.
