Modernizovaná bestie pro závodní šampionát Super Trofeo

Lamborghini představilo upravenou verzi svého speciálu pro tovární šampionát Super Trofeo. Nese několik významných vylepšení.

Ferruccio Lamborghini vždy zavrhoval, aby Lamborghini vyrábělo závodní vozy. I přesto za jeho života vzniklo několik vozů s jeho jménem, jenž byly zkonstruovány právě pro závodní tratě. V roce 2009, dlouho po smrti zakladatele, automobilka spustila svůj první tovární šampionát – Super Trofeo.

Závodním autem šampionátu je v současné době Huracán LP620-2 Super Trofeo. Ten je po vzoru silniční verze poháněn motorem 5.2 V10 o výkonu 620 koní, které jsou přenášena na zadní kola skrz šestistupňovou sekvenční převodovku X-Trac.

V dnešních dnech se závodní Huracán dočkal modernizace EVO. Nejvýznamnější modernizací oproti původnímu autu je přepracovaná aerodynamika. Lamborghini ve spolupráci s Dallarou vyvinulo nový karbonový bodykit, jenž snižuje odpor vzduchu a výrazně zlepšuje přítlak. Důležitou novinkou je bezpečnostní střešní díl, který usnadní záchranu řidiče z havarovaného vozu.

Spolu s Huracánem Super Trofeo EVO automobilka zároveň oznámilo nové sponzorství šampionátu, které vykonává švýcarský výrobce hodinek Roger Dubuis. Předtím byla tovární závodní série sponzorována společností Blancpain.

Cena za nový závoďák dosahuje 235 000 eur (6 110 000 korun), za než dostanete nejen auto, ale i unikátní hodinky.

Ferrari Testarossa: Unikátní bylo i obutí

Zářivý červený lak Rosso Corsa, vyklápěcí světla a vidlicový dvanáctiválec uložený uprostřed. V osmdesátých letech byla Testarossa snem puberťáků, dnes se stává ceněným klenotem v automobilových sbírkách po celém světě.

Číst celé

Historie a typy V8: Automobilový symbol Ameriky pochází z Francie

Vidlicové osmiválce jsou automobilovým symbolem Ameriky, ale stejně jako socha Svobody pochází z Francie.

Číst celé

AVUS Berlin: Nejrychlejší závodní okruh a první dálnice na světě

Extrémně klopená zatáčka berlínského závodního okruhu AVUS je důležitou součástí historie motorsportu. Přečtěte si příběh legendárního okruhu, který zároveň byl první dálnicí na světě.

Číst celé

Jak Detroit pomohl vítězství Američanů ve 2. světové válce

Největší vojenský konflikt v dějinách lidstva poznamenal automobilový průmysl, ale zároveň pro něj byl obrovským přínosem. Víte, jak toto období pobíhalo na území Spojených států amerických?

Číst celé

Simon Kidston – život jako z pohádky

Jedna z nejvýznamnějších kapacit v oblasti soukromého prodeje ultraexkluzivních klasických automobilů. Zakladatel evropské pobočky věhlasné aukční síně Bonhams. Syn vysloužilého námořního důstojníka a gentlemanského závodníka a synovec letce a jednoho z původních členů legendární party Bentley Boys – Glena Kidstona, který vítězil i v Le Mans. To je Simon Kidston. Pojďte se s námi podívat na několik jeho nádherných videoprojektů a pokochat se čistou vášní pro automobilismus.    

Číst celé

Porsche 904 Carrera GTS: První Porsche z „plastu“ ukončilo vývoj pro Formuli 1

Porsche kvůli vývoji závodního vozu 904 Carrera GTS ukončilo projekt Formule 1. Automobilka věřila, že nový vůz třídy GT dokáže prodat i běžným zákazníkům.

Číst celé