Lamborghini chystá hybridní hypersport

Moderní auta neustále zrychlují a stále více značek se přiklání k hrátkám s elektromotory. Nyní se objevují spekulace i o automobilce, ke které ale projev spalovacích motorů sedí nejlépe.

V současném světě už jen těžko najdete hypersport, jenž by nebyl poháněn kombinací spalovacího motoru a elektromotorů. S frankfurtským autosalonem se na světě objevila informace o Bugatti, které se chystá zapojit elektromotory do hnacího ústrojí nástupce Chironu. Australskému magazínu Car Advice se podařilo zjistit, jakou budoucnost plánuje další značka spadající do koncernu Volkswagen.

Maurizio Reggiani, šéf vývoje Lamborghini, novinářům prozradil informaci o možném nástupci současného Aventadoru S. Dle jeho slov je velmi pravděpodobné, že se nový hypersport dočká plug-in hybridního pohonu po vzoru konkurence. Plně elektrický systém však nepřipadá v úvahu z důvodu těžkých akumulátorů, jenž by vůz zbytečně brzdily.

Druhým důvodem, proč se i zatvrzelí Italové chtějí vydat hybridní cestou, jsou emisní limity, které Evropská unie neustále přiostřuje. Reggiani zároveň dodal, že by se případní zákazníci nemuseli bát o ztrátu emocí jejich oblíbených vozů. Lamborghini zůstane i nadále továrnou na opravdová superauta.

Nástupce Aventadoru by mohl druhým plug-in hybridním modelem, který značka připraví. Tím prvním by se mělo stát chystané SUV Urus, jenž bude představeno v prosinci letošního roku.

Ferrari 330 GTO: Silnější, ale neúspěšný sourozenec Ferrari 250 GTO

Ferrari 330 GTO bylo výkonnější verzí legendárního Ferrari 250 GTO, která vznikla kvůli závodění v kategorii prototypů v Le Mans.

Číst celé

Galerie: V těchto místech vznikaly automobilové ikony

Nahlédněte do výrobních hal, kde se montovaly legendy (případně se tam stále montují).

Číst celé

Jak jsem se naučil meziplyn s dvojitou spojkou za volantem Hyundai i30 N

Nebyl jsem spokojený se svým řízením a zeptal se Petra ze Special Drive, jestli mě to naučí. Teď už konečně umím i meziplyn s dvojitou spojkou.

Číst celé

Rozhovor s Michalem Rubášem, podnikatelem v oblasti klasických aut

Navštívil jsem Michala Rubáše v jeho firmě MR Motors v Klatovech, a z našeho setkání jsme společnými silami sestavili rozhovor.

Číst celé

Gordon-Keeble GK1: Anglo-Američan v italském obleku s želvou ve znaku

Gordon-Keeble GK1 byl spojením britského podvozku, amerického osmiválce a italského designu. Uskutečněný sen dvojice inženýrů nesl znak, který by se odvážil použít jen málokdo.

Číst celé

Umění na kolech. Speciální edice Veyronu berou dech

Nejslavnější model v historii Bugatti byl nejen luxusní a brutálně rychlý. Jeho speciální edice byly uměleckými díly. Tahle pětice je podle nás nejlepší!

Číst celé