Bugatti Chiron se představuje jako luxusní hodinky s funkčním motorem W16

Luxusní hodinky inspirované hypersportem Bugatti Chiron nestojí ani desetinu průměrné ceny opravdového vozu.

Jaký je ekvivalent pro Bugatti Chiron ve světě hodinek? Co takhle hodinky s miniaturní replikou osmilitrového motoru W16 se čtyřmi turbodmychadly? To je to, co dostanete v luxusních hodinkách Jacob & Co. Bugatti Chiron Tourbillon.

Hodinky jsou vyrobeny z 578 dílů a maličký šestnáctiválec se skutečně pohybuje. Funkci motoru nastartujete stisknutím pravé korunky a rozhýbe se vše od miniaturních pístů a klikového hřídele až po čtveřici malých turbodmychadel. Jako ukazatel stavu baterie slouží palivoměr, ale ne, hodinky nemusíte tankovat, aby fungovaly.

Malá replika motoru Bugatti je umístěna pod safírovým sklem v titanovém pouzdře o rozměrech 54 a 44 milimetrů. Mechanickému poškození repliky motoru zabraňuje čtveřice tlumičů rázů a hodinky se připínají k zápěstí pomocí gumového pásku s titanovou přezkou.

Hodinky Bugatti Chiron Tourbillon stojí 280 000 amerických dolarů, což se nám může zdát hodně, ale jejich zakoupení není něčím nereálným pro člověka, který si může dovolit utratit přibližně 3 miliony dolarů za hypersport, jímž se inspirovaly.

Tyto hodinky nejsou první hodinky s tématem Bugatti, které společnost Jacob & Co. vyrobila. V minulosti představila hodinky Twin Turbo Furious a Epic X Chrono, které rovněž vzdávaly hold francouzské exkluzivní automobilce.

Mezi milovníky rychlých vozů a unikátních hodinek existuje úzké spojení, takže není divu, že podobné modely vznikají. Hodinky inspirované vozy Ferrari jsou celkem běžné a dokonce byly vyrobeny i jedinečné hodinky se zelenou barvou z původního Bullittova Mustangu.

Audi Avus Quattro: Duchovní předchůdce Veyronu oslavoval úspěchy na okruhu AVUS

Audi na začátku 90. let vzdalo hold svým historickým úspěchům na legendárním okruhu AVUS. Koncept Audi Avus Quattro byl duchovní předchůdce Bugatti Veyron 16.4.

Číst celé

Honda S2000 se jako taková už nikdy nevrátí

Mnozí z nás každý den touží po návratu slavných modelů, ale chceme je za každou cenu? Nakonec bychom totiž mohli být zklamaní.

Číst celé

Maserati oslavuje 70. výročí vozu A6G 2000, modelu pojmenovaného na počest Alfieriho Maseratiho

V roce 1951 se Maserati A6G 2000 stalo modelem, který oslavoval spoluzakladatele značky, automobilového závodníka a konstruktéra Alfieriho Maseratiho.

Číst celé

Chevrolet se pokusil rozkazovat sněhu. Tekuté řetězy omezovaly prokluz kol

Vysoký točivý moment a pohon jediné nápravy může ve sněhové nadílce představovat problém. Chevrolet v roce 1969 experimentoval s řešením, jak řidičům usnadnit život za volantem.

Číst celé

Vzestup a pád Peugeotu

Tentokrát jsme dali v našem blogu prostor v “křesle pro hosta” jednomu z našich fanoušků a čtenářů – Václavu Divišovi. A to zejména proto, že se stručně, ale poměrně zábavně rozepsal o tom, jak vnímá značku Peugeot. A my tím pádem už nebudeme muset poslouchat, že hatujeme pouze Teslu.

Číst celé

Nákup nové ojetinky už není radost. Zdá se mi to jako zbytečný opruz

Rozhodl jsem se pro nákup dalšího auta, ale nevím, co chci. A taky mi výběr komplikuje nedůvěryhodnost většiny prodejců v České republice.

Číst celé