Experimentální Chrysler Turbine uměl spalovat téměř jakoukoli hořlavinu, k čemuž patřil i oblíbený mexický alkohol.
Luxusní a technicky pokročilý kabriolet Gaylord Gladiator byl zhmotněným snem dvou bratrů. Sériovou výrobou ale bohužel zaměstnali společnost Zeppelin, výrobce slavné vzducholodě Hindenburg, která to ale s auty moc neuměla.
Designér Leonardo Fioravanti, testovací jezdec Dario Benuzzi a šéf speciálních projektů Ferrari Ermanno Bonfiglioli vzpomínají na Ferrari F40.
Vývoj a prodej typu 914 mohl být pro Porsche úspěšnou spoluprací s Volkswagenem. Změny ve vedení lidové značky však zajistily pouze jednostranný úspěch. Důvod podrazu ze strany Volkswagenu byl směšný.
Limitované Bugatti Divo je konečně venku! Za nižší hmotnost a vyšší přítlak, oproti Chironu, zákazníci bohatě zaplatí.
Renault Megane R.S. prošel decentní modernizací, se kterou přišel o méně populární manuální převodovku. Stále však je opravdu návykovým hot hatchem!
Současné sportovní vozy jsou opravdu rychlé, někomu to ale nestačí. V tomto případě to však nebyl některý z majitelů, jenž by strávil desítky hodin montáží tuningového podvozku a jeho vyladěním, ale zákrok provedla samotná značka Chevrolet.
Starší dokument Challenger vypráví o vzniku a závodění Peugeotu 205 T16 ve skupině B.
