Pro zrychlení Chevroletu Corvette stačí 350 dolarů

Současné sportovní vozy jsou opravdu rychlé, někomu to ale nestačí. V tomto případě to však nebyl některý z majitelů, jenž by strávil desítky hodin montáží tuningového podvozku a jeho vyladěním, ale zákrok provedla samotná značka Chevrolet.

Tým inženýrů Chevroletu uskutečnil další vývoj softwaru pro magnetoreologický podvozek Magnetic Ride Control, který koncern General Motors montuje do vozů Cadillac CTS-V, Chevrolet Camaro a Chevrolet Corvette. Konstruktéři vůli poslednímu zmíněnému typu strávili dlouhé hodiny na testovacím okruhu Milford Road Course, aby funkci chytrého podvozku Corvette náležitě vyladili.

S nově kalibrovanou řídící jednotkou dosáhla Corvette Z06 o 1 sekundu rychlejšího času na kolo. Přepracovaný software kromě vyšší rychlosti přináší i lepší odezvu podvozku. Úprava bude prováděna výhradně v autorizovaných servisech Chevroletu, čímž nebude ohrožena záruka na vůz, a bude za ni účtováno pouhých 350 dolarů.

Software je již v nabídce a lze jej nahrát do řídících jednotek vozů Stingray Z51 2014-2016, Stingray 2016 a Z06 2015-2016. Při porovnání s cenou podvozkových komponent tuningových výrobců, které dosahují řádů tisíců dolarů, je daná nabídka opravdu za hubičku.

Lamborghini Athon: Zapomenuté gesto od Bertone spasilo automobilku

V Bertone si všimli nepříznivé situace Lamborghini a na vlastní náklady vyvinuli prototyp, který slavnou automobilku zviditelnil. Netrvalo dlouho a Lamborghini získalo nové investory.

Číst celé

Zkoušíme nový formát. Poslechněte si nás jako podcast

Natočili jsme pilotní díl podcastu. Prostě jsme to museli zkusit. Teď uvidíme, zda je to váš šálek kávy.

Číst celé

Mazda RX-8 Roadtrip: S laciným wankelem přes půl Evropy

Přišlo mi to jako zajímavý nápad. Místo letenky jsem koupil ojetou Mazdu RX-8 za cenu staršího iPhonu a vyrazil s ní na dlouhou cestu domů.

Číst celé

Mazda 787B: Uřvaný wankel ovládl Le Mans 1991 a stanovil 3 prvenství

Čtyřrotorový prototyp Mazda 787B byl donedávna jediným japonským autem, které dokázalo zvítězit v nejslavnějším vytrvalostním závodě na světě. Úspěchu předcházely velké přípravy, mezi nimiž nechyběly teoretické odhady a výpočty.

Číst celé

Ze závodních tratí přímo na silnice. Zrození modelů Porsche Rennsport

Motorsport patří do historie Porsche odjakživa. Modely, které nám tento fakt připomínají nejvíce nesou bájné označení RS. Zajímali jste se někdy o to, jak šly za sebou?

Číst celé

Volvo Tundra: Vedení se bálo sériové výroby, tak design vykradli Francouzi

Volvo se na konci osmdesátých let pustilo do odvázaných kreací. Za touto stojí studio Bertone vedené Marcellem Ganidinim. Volvo ovšem pak nesebralo odvahu pustit Tundru do sériové výroby. Co naplat, odvahu nakonec sebral někdo jiný.

Číst celé