Aston Martin Valkyrie nemá rádio

Potřebuje jej vůbec? Asi ne..

Hypersport Aston Martin Valkyrie vychází z konceptu AM-RB 001 a vznikl spoluprací britské automobilky se závodním týmem Red Bull Racing. Prototyp je ukázkou toho, jak by mohla vypadat závodní auta, kdyby je neomezovaly všemožné regulace.

V aktuální době světem koluje vyjádření Marka Reichmana, hlavního návrháře vozu, o absenci jakéhokoliv audiosystému v interiéru nejnovějšího superauta. Cestující na palubě Valkyrie si prý mají užít zvuk 6,5-litrového vidlicového dvanáctiválce, jenž vznikl kooperací s Cosworthem.

Konstruktéři motoru se rozhodli pro zvláštní návrh výfukového systému, kdy je dvanáct výstupů z válců svedeno do jedné trubky naráz. Dle Adriana Neweye totiž Valkyrie zní, jako kdyby její motor točil dvojnásobek skutečných otáček. Vysokootáčkový motor by měl dosahovat až 11 000/min.

Valkyrie bude vyrobena v počtu 150 exemplářů, včetně prototypů a 25 aut určených pro závodní tratě. V případě, že chcete hypersport inspirovaný F1 s rádiem, zkuste Mercedes-AMG Project One.

Autem roku 2017 je americká bestie, podle Lukáše

Když se Honza rozhodl sepsat myšlenku, jaké auto jej z letošních novinek na trhu oslovilo nejvíce, dostal jsem nutkání podělit se o svůj názor.

Číst celé

Toyota 2000 GT: Nissanu nebyla dost dobrá, Toyotě ano

Celý svět Toyotu vnímal jako nudnou značku, která vyráběla praktická auta. V roce 1965 se to však změnilo a Toyota všem vytřela zrak fantastickým sportovním kupé.

Číst celé

Cadillac Seville se prodával se zvláštní výbavou pro makléře z Wall Street

Marketingové oddělení Cadillacu si myslelo, že průměrný majitel Seville si potřebuje čas od času něco spočítat. Z toho důvodu mu do výbavy přidalo kalkulačku.

Číst celé

Volvo T6 Roadster: Co se stane ve Vegas, zůstane ve Vegas

Ne vždy si ve Volvu mysleli, že jejich jediným údělem je zachraňovat lidi a planetu. Vraťte se s námi do roku 2005 a přivítejte Volvo T6 Roadster.

Číst celé

5 věcí, které vás dostanou při první návštěvě Nürburgringu

Nürburgring není pouze o ježdění. Místní jím doslova žijí, což každého benzínového nadšence doslova pohltí a už nikdy nepustí.

Číst celé

Porsche 911 Carrera 2.7 Turbo: Příběh historicky první silniční 911 s turbem

Porsche 930 Turbo bylo oficiálně první silniční 911 s turbodmychadlem, ale sériovému vozu předcházel prototyp s menším boxerem o objemu 2,7 litru.

Číst celé