Bugatti Chiron se představuje jako luxusní hodinky s funkčním motorem W16

Luxusní hodinky inspirované hypersportem Bugatti Chiron nestojí ani desetinu průměrné ceny opravdového vozu.

Jaký je ekvivalent pro Bugatti Chiron ve světě hodinek? Co takhle hodinky s miniaturní replikou osmilitrového motoru W16 se čtyřmi turbodmychadly? To je to, co dostanete v luxusních hodinkách Jacob & Co. Bugatti Chiron Tourbillon.

Hodinky jsou vyrobeny z 578 dílů a maličký šestnáctiválec se skutečně pohybuje. Funkci motoru nastartujete stisknutím pravé korunky a rozhýbe se vše od miniaturních pístů a klikového hřídele až po čtveřici malých turbodmychadel. Jako ukazatel stavu baterie slouží palivoměr, ale ne, hodinky nemusíte tankovat, aby fungovaly.

Malá replika motoru Bugatti je umístěna pod safírovým sklem v titanovém pouzdře o rozměrech 54 a 44 milimetrů. Mechanickému poškození repliky motoru zabraňuje čtveřice tlumičů rázů a hodinky se připínají k zápěstí pomocí gumového pásku s titanovou přezkou.

Hodinky Bugatti Chiron Tourbillon stojí 280 000 amerických dolarů, což se nám může zdát hodně, ale jejich zakoupení není něčím nereálným pro člověka, který si může dovolit utratit přibližně 3 miliony dolarů za hypersport, jímž se inspirovaly.

Tyto hodinky nejsou první hodinky s tématem Bugatti, které společnost Jacob & Co. vyrobila. V minulosti představila hodinky Twin Turbo Furious a Epic X Chrono, které rovněž vzdávaly hold francouzské exkluzivní automobilce.

Mezi milovníky rychlých vozů a unikátních hodinek existuje úzké spojení, takže není divu, že podobné modely vznikají. Hodinky inspirované vozy Ferrari jsou celkem běžné a dokonce byly vyrobeny i jedinečné hodinky se zelenou barvou z původního Bullittova Mustangu.

50 let smůly. Koupila si Tesla prokletou továrnu?

Když v roce 2010 mladá elektro-automobilka Tesla hledala své první pořádné výrobní prostory, dohodla se na odkoupení kalifornské továrny Toyoty. Jenže tato fabrika za svých dnes již 56 let existence zažila tolik nešťastných okamžiků, až si svět začal říkat, jestli není prostě prokletá.

Číst celé

Walter Wolf Specials: Speciální Countache na přání kanadského byznysmena

Walter Wolf nebyl spokojený se standardním Countachem a vyžádal si speciální úpravy, které se zapsaly do dějin Lamborghini. Countach s impozantním křídlem se stal legendou.

Číst celé

Poznejte komická bezpečností zařízení pro ochranu chodců ze 20. a 30. let

Historická bezpečnostní zařízení pro ochranu chodců byla noční můrou všech lidí, kteří vstoupili do cesty automobilu. Z dnešního pohledu však působí úsměvně.

Číst celé

MG F: Je to o srdci

Roadster s motorem uprostřed, který je méně známou součástí své kategorie. Jak se s ním žije?

Číst celé

Za volantem Mazdy RX-7 FC3S. Sen s ještě lepším probuzením!

Když jsme dostali nabídku na setkání s RX-7 FC3S, zajímalo nás jen to, že je pojízdná. Skvělé to ale nebylo jen proto, že jsme se v ní konečně svezli.

Číst celé

Ferrari 250 Europa: Příběh prvního sériového Ferrari od Pininfariny

Spojení automobilky Ferrari s karosárnou Pininfarina trvalo dlouhá desetiletí. Prvním společně vyvinutým vozem byl luxusní model 250 Europa.

Číst celé