Zapomeňte na vyvíjený nový Defender. Poláci znovu vyrábí ten starý

Výroba původního Land Roveru Defender byla ukončena v roce 2016 po dlouhých 67 letech.

Když se Land Rover rozhodl definitivně ukončit výrobu oblíbeného offroadu Defender v roce 2016, zklamal mnoho fanoušků. Britská automobilka v současnosti pracuje na vývoji druhé generace, jež se charakterem více přiblíží moderním vozům SUV. Pokud však toužíte po nově vyrobeném Defenderu podle původního receptu, nemusíte smutnit, protože Poláci mají řešení.

Společnost Land Serwis oznámila, že zahájila výrobu nových „originálních“ Defenderů, které si zákazníci mohou přizpůsobit svým požadavkům a potřebám. První vyrobený vůz, Defender Crew Cab Pickup na fotografiích, vychází z původního Defenderu modelového roku 2010 a je poháněný 2,4 litrovým čtyřválcovým motorem Puma.

Land Serwis je v unikátní pozici prodávat „nové“ Defendery od okamžiku, kdy se stal jedinou společností mimo území Velké Británie, která vyrábí podvozky pro legendární off-road. „Tohle není obyčejný Defender po renovaci,“ řekl Piotr Kowal, šéf společnosti Land Serwis. „Naším záměrem bylo postavit auto od nuly s použitím nových, vyladěných nebo použitých dílů, ale všechny byly podrobeny rekonstrukci.“

Defender ve verzi pickup je založený na originálním podvozku a využívá moderní komponenty. Společnost očistila, zrekonstruovala a znovu nalakovala původní rám. Moderní modely jsou vybavené výfukem z nerezové oceli, zvýšením podvozku o 5 centimetrů a přepracované brzdy vyrobené z nových komponentů.

V ostatních zákoutích auta jsou díly kompletně renovované a originální. Motor, palivový systém, hnací hřídele, nápravy a další komponenty jsou u prvního smontovaného exempláře originální. Ačkoliv je tento vůz spíše renovací než novým Defenderem, společnost Land Serwis zopakovala, že si zákazníci mohou vybrat, které díly se použijí znovu, nebo budou nahrazeny novými. Možnosti jsou neomezené.

Land Serwis chce zachovat vzhled originální modelů. Nejsou zde žádné moderní prvky charakteristické pro oblíbené resto-mody. Znaky jsou dokonce dodané přímo z továrny. Interiér má podobný motiv jako dříve a originální značkové díly se nachází i v místech, která řidič nejspíše nikdy neuvidí. I přesto je nový Defender lépe odhlučněný a nabízí třeba elektricky ovládaná okna a moderní ovládání klimatizace.

Podívejte se, jak se prodávají supersporty v Dubaji

Zdejší prodejci mají skladem úplně všechno, po čem by místní milionáři mohli zatoužit.

Číst celé

Peugeot 405 Mi16: Pocta poslednímu sportovnímu sedanu automobilky

Na konci osmdesátých let přišel Peugeot s jeho prvním sportovním sedanem. Nástupce se nedočkal dodnes.

Číst celé

Francouzi měli z Citroënu 2CV srandu. Takhle se mu smáli při představení

Při oficiálním představení sklidil lidový Citroën mnoho pochval i posměchu. Návštěvníci pařížského autosalonu nemohli tušit, jakou legendou se později stane.

Číst celé

Prozradíme vám rozdíl mezi boxerem a plochým motorem

Ferrari v sedmdesátých letech označilo jeden ze svých motorů jako boxer, ale ve skutečnosti lhalo světu. Jaká je skutečná pravda ukrytá v útrobách typu Berlinetta Boxer?

Číst celé

Zábava za skvělou cenu. Hot hatche do 200 000 korun

Sedm rychlých hatchbacků, které pořídíte za rozumný peníz a při každodenním používání se budete královsky bavit. Nechybí turbodmychadla, kompresor, ani pětiválec.

Číst celé

Do výroby BMW M3 Touring chyběl jen kousek

Inženýři BMW o em-trojku s velkým kufrem zabojovali poctivě, ale nestačilo to.

Číst celé