Závodní Bugatti anglického rychlostního rekordmana je na prodej

Závodní Bugatti Type 35B legendárního anglického automobilového závodníka se ukázalo i v České republice.

Angličan Sir Malcolm Campbell byl automobilový závodník, který se proslavil rychlostními rekordy ve svých speciálních vozech přezdívaných „Bluebirds“. Campbell miloval rychlou jízdu už od útlého dětství a po skončení první světové války, ve které bojoval jako pilot královského letectva RAF, začal s automobilovým závoděním.

Malcolm Campbell se kromě zdolávání rychlostních rekordů účastnil závodů Grand Prix, v nichž v letech 1927 a 1928 zvítězil v podniku Grand Prix de Boulogne ve Francii za volantem Bugatti Type 37A. To ale nebylo jediné Bugatti, se kterým Campbell závodil, protože kromě Type 37A soutěžil i za volantem Type 35 Grand Prix. Důvod, proč jsme si na to vzpomněli, je prostý – Campbellovo originální Bugatti je na prodej.

Bugatti Malcolma Campbella se poprvé veřejně prodalo na počátku 60. let, kdy se jeho majitelem stal Bernard Kain, bývalý viceprezident Bugatti Owners Clubu. Kain závodní Bugatti nešetřil a během šedesátých let se s ním zúčastňoval dalších závodů, během nichž získal několik prestižních trofejí. V polovině šedesátých let bylo Bugatti zrenovováno, během čehož bylo upraveno na pozdější verzi Type 35B s kompresorem pod kapotou.

V průběhu následujících desetiletí se modernizované Bugatti zúčastnilo mezinárodních událostí v České republice, Itálii, Francii, Holandsku a dokonce i na Novém Zélandu. V roce 2001 byl zrestaurován motor, čehož se ujal renomovaný specialista David Sewell. Bugatti i nadále získává prestižní ocenění od klubu majitelů Bugatti a uznávaného klubu Vintage Sports-Car Club.

Na přiložených fotografiích si můžete všimnout, že Campbellovo historické Bugatti má krásnou patinu, se kterou bude hvězdou jakékoli automobilové sbírky. Největší úspěch tohoto exempláře si necháváme na konec – Malcolm Campbell s ním stanovil rekordní čas vítězství na britském okruhu Brooklands, když zcela ovládl závod na 50 mil (80 km).

Prodejní cena nabízeného vozu bohužel nebyla odtajněna.

Přečtěte si o superrychlých modrých ptácích Malcolma Campbella.

Koenig Specials: Tovární Ferrari byla příliš pomalá

Bláznivě široké bodykity se v posledních letech rozšířily po celém světě hlavně z malého Japonska, kde sídlí společnosti jako Liberty Walk, Rocket Bunny či RAUH-Welt Begriff. Ve druhé polovině minulého století se tímto směrem úprav ale vydali i v Německu.

Číst celé

Vzestup a pád Peugeotu

Tentokrát jsme dali v našem blogu prostor v “křesle pro hosta” jednomu z našich fanoušků a čtenářů – Václavu Divišovi. A to zejména proto, že se stručně, ale poměrně zábavně rozepsal o tom, jak vnímá značku Peugeot. A my tím pádem už nebudeme muset poslouchat, že hatujeme pouze Teslu.

Číst celé

Počátek neočekávaného úspěchu. Zrození Fordu Mustang

Jen málokdo věřil myšlence na úspěch tohoto modelu, ale opak byl pravdou. Pony car se stal hitem již v den svého představení a nyní, po více jak padesáti letech od onoho dne, je jedním z nejslavnějších amerických sportovních vozů.

Číst celé

Citroën C6 Lignage: Nadějná socha na kolech

Citroën řadíme mezi ty významnější automobilky naší historie. Prodával nádherná a revoluční auta, nebál se riskovat a bohužel často prohrával. Dnes tu máme Citroën C6 Lignage, koncept symbolizující plané naděje Citroënu na přelomu milénia.

Číst celé

Chrysler koupil Lamborghini v dubnu 1987, aby pomohlo s vývojem Viperu

Lamborghini se za 7 let pod křídly Chrysleru začalo stavět na vlastní nohy a pomohlo Američanům s vývojem legendárního Dodge Viper.

Číst celé

Recenze knihy: TATRA – Odkaz Hanse Ledwinky

Kdo vlastně navrhl originální vzduchem chlazený Volkswagen? Byl to Ferdinand Porsche, nebo to byl výtvor s nacisty přivlastněnou vizí československé Tatry? Tato kniha přináší příběh z tatrováckého pohledu.

Číst celé