Summer Story: Valentino Balboni zachraňuje dívky v nesnázích

Čtyři krásné dívky, tři skvělé automobilové ikony a galantní Valentino Balboni. Po zhlédnutí filmečku Summer Story si budete přát, aby Simon Kidston natočil celovečerák.

Videotvorba Simona Kidstona, světově uznávaného obchodníka s vzácnými klasickými auty, patří k nejlepším automobilovým filmečkům, které se nacházejí na internetu. Každý z jeho filmů přenáší diváky do dob minulých, přičemž se v nich jezdí s tehdy vyrobenými, a dnes už legendárními, auty způsobem, k němuž byla stvořená.

Film Summer Story však zvolňuje nastavené tempo a dává nahlédnout do Itálie konce šedesátých, nebo začátku sedmdesátých let. Valentino Balboni v něm vyráží na odpolední projížďku ve svém Lamborghini Miura, ale zakrátko na krajnici potkává trojici krásných dívek, jejichž Fiat 500 vypověděl službu. Jako opravdový džentlmen přemýšlí, jak by jim mohl pomoci. Vždyť v Miuře zbývá jediné volné sedadlo.

Rozhodne se tedy vrátit do vlastní garáže a okamžitě se vrací zpět s dalším ze svých Lamborghini, jímž je elegantní luxusní Espada. Když ale vrátí k zpět k dívkám, zjišťuje, že v malém Fiatu sedí i čtvrtá. Jak takovou situaci vyřeší a kam dívky vlastně míří, se dozvíte v přiloženém videu, z něhož doslova sálá uvolněnost a pohoda bezstarostného života ve slunné Itálii.

Rozhovor s Michalem Rubášem, podnikatelem v oblasti klasických aut

Navštívil jsem Michala Rubáše v jeho firmě MR Motors v Klatovech, a z našeho setkání jsme společnými silami sestavili rozhovor.

Číst celé

De Tomaso Mangusta: Zabiják Cobry

Italské sportovní auto poháněné americkým osmiválcem nebylo tak drahé, jak vypadalo.

Číst celé

Američané chtěli vyrobit Veyron už v 50. letech. Proč Argonaut neuspěl?

Americký vizionář se na konci 50. let odhodlal pro výrobu nejlepších aut na světě, ale nakonec jej zradili investoři. Obávali se, že by naštvali Ameriku.

Číst celé

Ford Fairlane 500 Skyliner: Střechu ovládala složitá elektronika

Pevná skládací střecha patří k vítaným prvkům konstrukce kabrioletů. Složitý systém je však velmi nákladný na výrobu a prvním autem se skládacím hardtopem, jehož produkce přesáhla 10 000 exemplářů, byl Ford.

Číst celé

Ferrari Testarossa: Unikátní bylo i obutí

Zářivý červený lak Rosso Corsa, vyklápěcí světla a vidlicový dvanáctiválec uložený uprostřed. V osmdesátých letech byla Testarossa snem puberťáků, dnes se stává ceněným klenotem v automobilových sbírkách po celém světě.

Číst celé

Odhalte historii Fordu GT40 Mk.II, který ovládl Le Mans 1966

Ford GT40 Mk.II týmu Shelby American rozdrtil Ferrari ve čtyřiadvacetihodinovém závodě v Le Mans ročníku 1966.

Číst celé