Několik desítek let stará koncepce jednoduchého sportovního auta stále funguje. Po novém výročnímu Caterhamu se přímo zaprášilo.
Vysoké výkony Chironu nestačí a nástupce bude zase o něco rychlejší. Se stávajícím pohonným ústrojím to ale nezvládne.
Segment vozů SUV je u zákazníků stále více populární a tak není divu, že se do něj hrnou i automobilky, do kterých bychom to ani neřekli. Pravdou je, že na takové vozy movitá klientela čeká.
Je možné přenést jízdní vlastnosti monopostu Formule 1 na běžné silnice? Několik značek se o to již pokusilo a nyní se k nim připojuje i Mercedes-AMG. Nový počin sportovní divize Mercedesu by mohl být pocitu z řízení F1 blíže než ostatní supersporty kdykoli dříve.
Dlouho se čekalo na nový Renault Mégane RS, který byl ve svých předchozích dvou generacích králem třídy hot-hatchů. Divize Renault Sport má talent na to, aby jejich ostré verze jinak spíše měkkých a levných aut stály za to.
Malé sportovní Mko lze zařadit k tomu nejzajímavějšímu, co si v dnešní době můžete pořídit. Přesto se v BMW rozhodli ctít svůj slogan Ultimate Driving Machine a vyvinout ostřejší verzi.
TVR je výrobce čistokrevných sportovních aut, který se snad přímo vyžívá v odmítaní moderních vymožeností a staví auta pěkně postaru. Tedy, stavěl. Automobilka si prošla další výměnou majitelů a zdá se, že to rozdýchala. Přivítejte TVR Griffith.
