Newsroom

Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

O kolik koní přišlo Ferrari Testarossa po více než 30 letech provozu?

Plochý vidlicový dvanáctiválec Ferrari Testarossa po více než 32 letech příliš nezeslábl.

Číst celé
Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

První Toyota GR Supra s motorem 2JZ-GTE je na světě!

Japonský profesionální drifter Daigo Saito odhalil svůj nový projekt. Je jím Toyota GR Supra poháněná motorem 2JZ-GTE.

Číst celé
Lukáš Volšický | 5 minut čtení

Mercedes-Benz G 500: Nová generace, starý charakter

I po dlouhých čtyřiceti letech má Mercedes-Benz v nabídce klasický rámový offroad, který nepřehlédnutelně vyčnívá nad ostatními „terénními“ modely. Přišel čas, abych si slavný Geländewagen konečně vyzkoušel.

Číst celé
Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Ford GT bez V8. Proč to nezvládne ani Hennessey?

Slavný úpravce amerických aut říká, že se vidlicový osmiválec do současného Fordu GT zkrátka nevejde.

Číst celé
Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Porsche představilo další řidičskou 911

Velká přání jsou splněna. Ve Stuttgartu konečně vyslechli volání davů nadšenců, kteří touží po jednoduché 911, jejíž řízení bude opravdovou nirvánou.

Číst celé
Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

Souboj luxusních sedanů na závodním okruhu. Tohle se nevidí často

Best MOTORing v roce 2010 uspořádal závod luxusně vybavených sedanů na okruhu Tsukuba. Zábava rozhodně nechybí.

Číst celé
Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Klasický pick-up Chevrolet s moderní technikou jako restomod od ICON 4×4

Američtí specialisté z ICON 4×4 představují svůj nejnovější restomod: klasický Chevrolet Advance Design s moderní technikou a výkonem 430 koní.

Číst celé
Lukáš Volšický | 6 minut čtení

Mercedes-AMG GT 63 S 4-door Coupe: Vzhled limuzíny, dynamika supersportu

Vyzkoušeli jsme nejrychlejší a nejvýkonnější Mercedes-AMG, který si v současnosti můžete koupit. Řekneme vám, jak se jezdí se supersportem pro čtyři lidi.

Číst celé