Je tu Temple of Speed STORE s unikátní kolekcí oblečení

Otevíráme internetový obchod Temple of Speed STORE s unikátní kolekcí oblečení, jejímž nákupem podpoříte naší budoucí tvorbu.

Asi nebudeme jediní, kteří při pohledu na minulá desetiletí nevzpomenou na tak hrozný rok, jako je ten letošní. Svět paralyzovala pandemie, celosvětová ekonomika rapidně zpomaluje a automobilový průmysl doufá, že se v celé té kaši neutopí.

I my jsme letos měli plány. Návštěva údolí supersportů v Itálii. Cesta na Nürburgring svézt se i sledovat čtyřiadvacetihodinovku. Ve hře dokonce byla i cesta po anglickém venkově ve vypůjčeném Caterhamu. Měl vznikat obsah, se kterým se na českém internetu setkáváte jen málokdy – ale letos nic z toho nebylo možné.

A nejde jen o komplikovaný přechod hranic. Problém seškrtaných rozpočtů se postupně začal týkat i nás. Zajímavé spolupráce se zastoupeními padly. Možnosti dodávat novinářskou práci pro jiná média se výrazně omezily. Tvorba obsahu na firemní sociální sítě je také ta tam.

Temple of Speed pro nás bylo vždy nadšenecký projekt, nikdy práce. Chceme ho dál rozvíjet, ale v těchto dnech se stalo velmi náročné to všechno dělat jen pro nadšení.

My víme, že byste reklamu na webu třeba i snesli, ale ona to stejně není cesta. A také bychom neradi dělili fanoušky na předplatitele a neplatící. Je to týden nazpět, co jsme tu situaci konzultovali přímo s vámi na našem Facebooku. A mnoho z vás se vyslovilo pro merch. A tak jsme společně s vámi jsme našli způsob crowdfundingu, kterým můžete podpořit naší budoucí tvorbu a zároveň za to získat opravdu hezké věci.

Zároveň je to pro nás i vás všechny skvělá možnost, jak oslavit jedno kulaté výročí. Temple of Speed je tu s vámi už 10 let. Díky za vaší přízeň.

A teď vám představujeme náš nový internetový obchod Temple of Speed STORE, jehož nabídku tvoří námi navržená unikátní kolekce oblečení – triček, mikiny a malých doplňků. Láska k motorsportu nás inspirovala, abychom vzdali hold slavným závodníkům či konstruktérům a jejich neméně slavným autům.

Jako naši věrní fanoušci máte neopakovatelnou příležitost získat trička a doplňky z naší kolekce, jejichž designy se už nikdy nevrátí. Objednávky uzavřeme 10. listopadu a od toho dne již nebude možné oblečení objednat, protože ho nevyrábíme na sklad. Vyrábíme ho jen pro vás, co o něj máte zájem teď a tady. Oblečení vám dorazí do měsíce, tedy nejpozději 10. prosince 2020.

Vaše podpora nám pomůže k tomu, abychom přežili ve zhrouceném byznysu automobilových médií a mohli vám i nadále přinášet spoustu pomalého čtení o rychlých autech. Pomalu připravujeme i realizaci nových nápadů, takže se nebojte, že bychom házeli flintu do žita. Věříme, že to co děláme má smysl navzdory jakékoliv době.

Navštivte náš obchod Temple of Speed Store, vyberte si to, co se vám líbí a s čím se ztotožňujete. Nemusíte do něj chodit s rouškou ani si nemusíte dezinfikovat ruce.

Díky za podporu! STORE.TEMPLEOFSPEED.CZ

PS: Do čtvtreční půlnoci si můžete objednat s 10% slevou s kódem ZAVADECKA10 😉

Subaru Impreza: 10 zajímavostí o nejslavnějším Subaru všech dob

Impreza se zapsala do historie Subaru jako nejslavnější model všech dob, k čemuž si dopomohla dlouhou a úspěšnou kariérou v šampionátu WRC.

Číst celé

Koncepty vzdávající hold legendám. Vybrali jsme šest nejúžasnějších

Zběsilé křivky a technologie budoucnosti. To spojuje šestici konceptů, o nichž si myslíme, že je automobilky měly vyrábět. Bohužel se jich nikdy nedočkáme.

Číst celé

Bugatti Veyron 16.4: Nejdůležitější auto prvního desetiletí 21. století

Hypersport, nebo luxusní cestovní kupé? Dlouhou dobu si zákazníci museli vybrat, ale až Bugatti Veyron 16.4 nabídlo dokonalý kompromis obojího.

Číst celé

Porsche 989: Panamera konce osmdesátých let

Čtyřdveřové luxusní Porsche se mělo stát zajímavou alternativou kupé 928. Razantní pokles zájmu o osmiválcové GT však předznamenal předčasné ukončení jeho vývoje.

Číst celé

Ferrari 360: První sériové celohliníkové Ferrari. Co mělo společného s Enzem?

Příchod Hondy NSX otřásl trhem superaut. Japonci totiž dokázali vyrobit rychlé auto, které bylo vhodné i pro každodenní použití. Ferrari se muselo začít snažit, následkem čehož vyvinulo povedený typ F355, ale až s blížícím se novým miléniem se Italům podařil opravdový úspěch – Ferrari 360.

Číst celé

Ferrari 250 GTO: Hledal se způsob, jak obejít pravidla FIA

Ferrari, jenž je v dnešních dnech na samotném vrcholu trhu s klasickými auty. V době jeho vzniku se jednalo o velmi úspěšné závodní auto.

Číst celé