Krásný Lexus LC 500 Convertible si odváží dvě významná ocenění v anketách

Otevřená verze Lexusu LC 500 zvítězila ve dvou významných anketách, které potvrzují postavení vozu jako nejkrásnějšího modelu ve své třídě.

Lexus LC 500 Convertible během jediného týdne získal druhé významné ocenění – tentokrát „Nejlepší vůz se skládací střechou“ v britské soutěži Auto roku 2021. Nejnovější úspěch navazuje na mezinárodní ocenění „Nejlepší luxusní vůz“ z nedávné soutěže Světové ženské auto roku 2021.

O vítězi rozhodl panel porotců sestávající z nejzkušenějších a nejuznávanějších motoristických novinářů země. Díky prvnímu místu v kategorii se LC 500 Convertible stává kandidátem na celkové vítězství v britské soutěži Auto roku s plánovaným datem vyhlášení 9. března.

„Nešlo přehlédnout příjemné pocity spojené s řízením vozu, který vypadá úchvatně, má ohromující zvuk a stejnou spolehlivost jako švýcarské hodinky,“ říká jeden z porotců letošní soutěže Matt Robinson.

Ředitel společnosti Lexus UK Ewan Shepherd uvedl: „LC 500 Convertible bylo od samotného počátku koncipováno jako nejkrásnější vůz ve své třídě, ale jak dokládá i toto ocenění, hezkým vzhledem to jednoduše nekončí. Vůz se skvěle řídí a také zachycuje samotnou podstatu značky Lexus i úžasné zážitky, které chceme našim zákazníkům zprostředkovat.“

Péče o každý detail

Lexus LC 500 Convertible, uvedený v roce 2020, byl navržen tak, aby vypadal stejně krásně s nataženou i staženou střechou, při uplatnění zásady maximální péče o každý detail, kterou je Lexus proslulý.

Například u mechanismu skládání látkové střechy se dbalo na dosažení ideálních křivek, avšak bez negativních dopadů na pohodlí v kabině nebo zavazadlový prostor. Vůz rovněž nabízí atraktivní jízdní schopnosti, pro Lexus typické, díky atmosférickému motoru V8 o objemu 5,0 l a desetistupňové automatické převodovce Direct Shift.

Na 100 km/h vůz akceleruje během pěti sekund a jakýmkoli nepříjemným nárazům větru za vysokých rychlostí zamezuje precizní řešení aerodynamiky. Bohatě vybavená kabina se pyšní vysoce kvalitními materiály a svým designem, pohodlím i atraktivitou pro všechny smysly odráží typické zaměření značky Lexus na potřeby člověka.

Ferrari 360: První sériové celohliníkové Ferrari. Co mělo společného s Enzem?

Příchod Hondy NSX otřásl trhem superaut. Japonci totiž dokázali vyrobit rychlé auto, které bylo vhodné i pro každodenní použití. Ferrari se muselo začít snažit, následkem čehož vyvinulo povedený typ F355, ale až s blížícím se novým miléniem se Italům podařil opravdový úspěch – Ferrari 360.

Číst celé

Smutný osud Mustangu Mach 1, který sloužil u japonské policie

Zapomenutý služební vůz policie z prefektury Tochigi odhaluje skrytý příběh oficiálně dovezených Mustangů do Japonska.

Číst celé

Porsche 754 T7: Důležitý prototyp spojoval vývoj mezi 356 a 911

Porsche 901, později 911, se stalo legendou mezi sportovními auty. Přestože je to dnes nepředstavitelné, německá ikona mohla vypadat úplně jinak. Původně měla nést tvary prototypu, který ji spojoval s předchozím 356.

Číst celé

Ferrari F430: První osmiválcové Ferrari pro každý den ve 21. století

Osmiválcová Ferrari s motorem uprostřed jsou u zákazníků velmi oblíbená. Skvělý design, silný motor, výborné jízdní vlastnosti a aura italské značky se vzpínajícím se koněm ve znaku.

Číst celé

První 911 pro chudé. Přivítejte Porsche 912

Typ 912 měl být menším bráškou slavné 911, ale zákazníkům se zalíbil natolik, že se v prvních letech prodával jako housky na krámě.

Číst celé

Chrysler koupil Lamborghini v dubnu 1987, aby pomohlo s vývojem Viperu

Lamborghini se za 7 let pod křídly Chrysleru začalo stavět na vlastní nohy a pomohlo Američanům s vývojem legendárního Dodge Viper.

Číst celé