Lamborghini láká na Huracán Performante Spyder

Ženevský autosalon je za dveřmi a italské Lamborghini láká na nový otevřený supersport, který bude stát na jejich stánku.

Lamborghini Huracán bylo při svém představení přijato vcelku chladně. Podle mnohých totiž sofistikované menší Lambo ztratilo bláznivost, jaká byla pro značku typická. Italská továrna však o několik let později představila vypilovanou variantu Performante, která doslova zbourala všechny předsudky a opět ukázala, že Lamborghini už nevyrábí ta těžko ovladatelná auta.

S blížící se důležitou výstavou v Ženevě značka zveřejnila video, v němž ukazuje důležité technologie Performante a rekapituluje úspěchy, kterých ostrý Huracán během svého života dosáhl. Závěr videa však slouží jako upoutávka na něco, co teprve přijde na trh.

Ochutnávka divákům ukazuje spekulovaný otevřený Huracán Performante Spyder, jenž byl v minulosti vyfocen během testování. Ve voze by se měl nacházet vidlicový desetiválec shodný s kupé, jehož nejvyšší výkon dosahuje hodnoty 630 koní.

K oficiálnímu představení Huracánu Performante Spyder dojde 6. března pod reflektory autosalonu v Ženevě. Nyní si však užijte video, jenž nám Lamborghini posílá.

Paul Rosche: Motorářský génius z BMW a konstruktér motoru McLarenu F1

Paul Rosche se jako talentovaný inženýr s citem pro vačkové hřídele podílel na vývoji nejslavnějších motorů v historii BMW.

Číst celé

Lotus Europa S: Civilizované Elise, které nikdo nekupoval

Několik let před úspěšnou Evorou se Lotus rozhodl navázat na úspěšný model z minulosti. Ke zklamání všech zúčastněných se však jednalo o naprostý prodejní propadák.

Číst celé

Citroën DS: Francouzská Bohyně, která předběhla dobu o 20 let

Citroën DS je jedním z nejlepších, nejslavnějších a nejdůležitějších aut v historii automobilového průmyslu. Obrovský úspěch tohoto luxusního Citroënu odstartoval jen několik vteřin po oficiálním představení veřejnosti.

Číst celé

Jak Alfa Romeo získala zpět svůj neodolatelný šarm díky 8C Competizione

Exkluzivní Alfa Romeo 8C Competizione pomohla italské automobilce s návratem k tradičním hodnotám a odstartovala celou novou éru.

Číst celé

Alfaholics: Rozhovor s tvůrci božích Giulií GTA-R

Na dnešním trhu je okolo dvou desítek aut, která mají přes 700 koní, takže pokud hledáte něco rychlého, je z čeho vybírat. Všechna podobně silná auta ale budou mít společnou jednu věc – řídit je na běžné silnici plné zatáček bude jako provlékat jehlou lodní lano. 

Číst celé

Začátky cizích značek v Americe: Evropská lidová auta

Alfa Romeo, Citroën, Fiat nebo Renault. I evropští výrobci obyčejných aut zkusili štěstí na americkém trhu. Někteří z nich uspěli, jiní naopak ne.

Číst celé