Pro zrychlení Chevroletu Corvette stačí 350 dolarů

Současné sportovní vozy jsou opravdu rychlé, někomu to ale nestačí. V tomto případě to však nebyl některý z majitelů, jenž by strávil desítky hodin montáží tuningového podvozku a jeho vyladěním, ale zákrok provedla samotná značka Chevrolet.

Tým inženýrů Chevroletu uskutečnil další vývoj softwaru pro magnetoreologický podvozek Magnetic Ride Control, který koncern General Motors montuje do vozů Cadillac CTS-V, Chevrolet Camaro a Chevrolet Corvette. Konstruktéři vůli poslednímu zmíněnému typu strávili dlouhé hodiny na testovacím okruhu Milford Road Course, aby funkci chytrého podvozku Corvette náležitě vyladili.

S nově kalibrovanou řídící jednotkou dosáhla Corvette Z06 o 1 sekundu rychlejšího času na kolo. Přepracovaný software kromě vyšší rychlosti přináší i lepší odezvu podvozku. Úprava bude prováděna výhradně v autorizovaných servisech Chevroletu, čímž nebude ohrožena záruka na vůz, a bude za ni účtováno pouhých 350 dolarů.

Software je již v nabídce a lze jej nahrát do řídících jednotek vozů Stingray Z51 2014-2016, Stingray 2016 a Z06 2015-2016. Při porovnání s cenou podvozkových komponent tuningových výrobců, které dosahují řádů tisíců dolarů, je daná nabídka opravdu za hubičku.

Challenger: Dokument popisující příběh Peugeotu 205 T16 v rally skupiny B

Starší dokument Challenger vypráví o vzniku a závodění Peugeotu 205 T16 ve skupině B.

Číst celé

Čekáme na lepší časy: Koronavirus nám narušil přípravu zajímavého obsahu

Pandemie koronaviru ochromila svět, ale naštěstí jsme nemuseli dočasně zavřít jako automobilky. Jen musíme počkat, než bude lépe..

Číst celé

Závodění v Americe napravilo pověst Audi

Monstra s pohonem všech čtyř kol kralovala na amerických okruzích a započala část úspěšné historie Audi v motorsportu.

Číst celé

50 let smůly. Koupila si Tesla prokletou továrnu?

Když v roce 2010 mladá elektro-automobilka Tesla hledala své první pořádné výrobní prostory, dohodla se na odkoupení kalifornské továrny Toyoty. Jenže tato fabrika za svých dnes již 56 let existence zažila tolik nešťastných okamžiků, až si svět začal říkat, jestli není prostě prokletá.

Číst celé

Hvězdy z Paříže roku 1998. Co se představilo před 20 lety?

Nejžhavější novinky autosalonu v Paříži, které se představily veřejnosti před dvaceti lety. Pamatujete si, když byla tato auta nová?

Číst celé

BMW 2002 Turbo: Vzestup a pád prvního evropského silničního auta s turbem

BMW 2002 Turbo v sedmdesátých šokovalo automobilový svět, protože dokázalo zamést s výkonnějším Porsche.

Číst celé