Pro zrychlení Chevroletu Corvette stačí 350 dolarů

Současné sportovní vozy jsou opravdu rychlé, někomu to ale nestačí. V tomto případě to však nebyl některý z majitelů, jenž by strávil desítky hodin montáží tuningového podvozku a jeho vyladěním, ale zákrok provedla samotná značka Chevrolet.

Tým inženýrů Chevroletu uskutečnil další vývoj softwaru pro magnetoreologický podvozek Magnetic Ride Control, který koncern General Motors montuje do vozů Cadillac CTS-V, Chevrolet Camaro a Chevrolet Corvette. Konstruktéři vůli poslednímu zmíněnému typu strávili dlouhé hodiny na testovacím okruhu Milford Road Course, aby funkci chytrého podvozku Corvette náležitě vyladili.

S nově kalibrovanou řídící jednotkou dosáhla Corvette Z06 o 1 sekundu rychlejšího času na kolo. Přepracovaný software kromě vyšší rychlosti přináší i lepší odezvu podvozku. Úprava bude prováděna výhradně v autorizovaných servisech Chevroletu, čímž nebude ohrožena záruka na vůz, a bude za ni účtováno pouhých 350 dolarů.

Software je již v nabídce a lze jej nahrát do řídících jednotek vozů Stingray Z51 2014-2016, Stingray 2016 a Z06 2015-2016. Při porovnání s cenou podvozkových komponent tuningových výrobců, které dosahují řádů tisíců dolarů, je daná nabídka opravdu za hubičku.

Opel GT: Historie menšího evropského sourozence Corvette

I když jsou Opel GT a Chevrolet Corvette rozdílnými sportovními vozy, oba vznikly pod dohledem amerického koncernu. Znáte jejich hlavní podobnosti?

Číst celé

Odhalte historii Fordu GT40 Mk.II, který ovládl Le Mans 1966

Ford GT40 Mk.II týmu Shelby American rozdrtil Ferrari ve čtyřiadvacetihodinovém závodě v Le Mans ročníku 1966.

Číst celé

Eunos Cosmo: 3 rotory v diskrétním luxusním balení

Luxusní kupé s wankelovým motorem bylo ukázkou schopností a umění Mazdy. Stalo se historicky prvním autem na světě, které mělo zabudovaný systém GPS.

Číst celé

Lotus 7 byl autem, které člověk načmárá za víkend

Maličký Lotus je dodnes důležitým měřítkem při porovnávání moderních lightweightů. Přestože se jedná o nejslavnější model malé automobilky z Británie, nikdy to neměl jednoduché.

Číst celé

Ford Fairlane 500 Skyliner: Střechu ovládala složitá elektronika

Pevná skládací střecha patří k vítaným prvkům konstrukce kabrioletů. Složitý systém je však velmi nákladný na výrobu a prvním autem se skládacím hardtopem, jehož produkce přesáhla 10 000 exemplářů, byl Ford.

Číst celé

Ferrari F430: První osmiválcové Ferrari pro každý den ve 21. století

Osmiválcová Ferrari s motorem uprostřed jsou u zákazníků velmi oblíbená. Skvělý design, silný motor, výborné jízdní vlastnosti a aura italské značky se vzpínajícím se koněm ve znaku.

Číst celé