Callum Vanquish 25: Vylepšená britská legenda konečně vyráží na silnice

S vývojem nové verze Aston Martinu Vanquish pomohl skotský návrhář Ian Callum, který vytvořil originální vůz. Novinka vznikne omezeném počtu 25 kusů.

První exkluzivní vůz nového studia skotského designéra Iana Calluma je připravený na cestu. Callum Vanquish 25, vyvinutý ve spolupráci s R-Reforged, se poprvé představil v roce 2019, ale až nyní je hotový pro sériovou výrobu.

Callum Vanquish 25 vychází z produkčního Aston Martinu Vanquish S, který Callum navrhl pro Aston Martin během svého působení ve společnosti TWR Design. Ian Callum však s produkčním Vanquishem nikdy nebyl zcela spokojený, protože „nová“ verze má více než 350 úprav designu, materiálů a technologií.

Aston Martin Vanquish S se při této evoluci proměnil na ještě pohodlnější cestovní kupé. Po technické stránce se nejvýznamnějších změn dočkal podvozek s pečlivě naladěnými tlumiči Bilstein, tužšími stabilizátory, nižší světlou výškou, širším rozchodem kol a pneumatikami Michelin Pilot Sport na dvacetipalcových kolech.

Pozice za volantem je nižší než v původním Vanquishi a v interiéru se objevil volant s tenčím věncem. Adam Donfrancesco, vedoucí technického oddělení R-Reforged, říká, že ve Vanquishi 25 použili nové řízení s rychlejším převodem a lepší zpětnou vazbou. Prototyp vozu prošel testováním na silnicích a závodních okruzích, při němž najel více než 30 000 kilometrů.

Atmosférický vidlicový dvanáctiválec je „ozdobený“ sacím potrubím z uhlíkových vláken a dosahuje nejvyššího výkonu 588 koní. Callum Vanquish 25 tak vyvine vyšší výkon než originální Vanquish S a může být vybavený manuální, automatickou nebo poloautomatickou převodovkou.

Prohlížet modely na Svět-autíček.cz

Interiér každého z 25 plánovaných vozů se bude vyrábět kompletně na přání s perfektní kůží Bridge of Weir a speciálním místem pro odnímatelné kapesní hodinky Bremont. K dispozici bude také speciálně navržená sada zavazadel Mulberry.

Základní cena za nový Callum Vanquish 25 se pohybuje okolo 11 milionů korun, v závislosti na nákladech na dárcovské auto. Ano, abyste si mohli pořídit nejnovější limitovaný Vanquish, budete muset poskytnout Vanquish S z let 2001 až 2007 na přestavbu. Výroba začíná v září a první objednávky míří do Evropy a Latinské Ameriky.

Ian Callum se začal věnovat konzultační činnosti v oblasti automobilového designu poté, co opustil Jaguar, kde byl zodpovědný za modely F-Pace, F-Type, I-Pace a další. K nejslavnějším vozům jeho návrhářské kariéry patří Aston Martin Vanquish, Vantage, DB9, Ford Puma a Ford Escort Cosworth.

Chceme tvou zpětnou vazbu

Čas plyne jako voda a web Temple of Speed je online už skoro dva měsíce. Nyní se obracíme na vás, čtenáře, s prosbou o zpětnou vazbu. Díky ní se nejen dozvíme, co děláme dobře a co děláme špatně, ale taky to, kdo jste vy a pro koho Temple of Speed vytváříme.

Číst celé

Sláva automobilovým outsiderům

Co si představíte, když se řekne Outsider cars?

Číst celé

RAUH-Welt BEGRIFF: Rozšířená Porsche dobyla svět

Stačí, aby někdo vyslovil jednoduchou zkratku “RWB” a okamžitě pochopíte, oč tu běží. Nicméně, znáte začátek příběhu bláznivě rozšířených Porsche?

Číst celé

Koenigsegg CC8S: Fascinující výsledek odhodlání švédského snílka

První model v úspěšné historii Koenigseggu vsázel na nejlepší dostupné technologie a v tabulkách překonal supersport, jímž se inspiroval.

Číst celé

Peugeot 205 GTi: Malá (ne)řízená střela

Osmdesátá léta se v automobilovém průmyslu nesla v duchu rostoucí popularity rychlých hatchbacků. Volkswagen Golf GTI bývá často označován jejich otcem a prťavý Peugeot by mohl být jejich matkou. Více jak čtvrtstoletí starý hot hatch dodnes funguje jako měřítko pro téměř všechny ostré hatchbacky.

Číst celé

Lancia Stratos Sibilo: Sportovní vůz budoucnosti podle vizí 70. let

Sedmdesátá léta patřila k obdobím, kdy návrháři realizovali vášnivé představy o sportovních vozech budoucnosti. Stratos Sibilo byl jedním z nich.

Číst celé