Lamborghini chystá hybridní hypersport

Moderní auta neustále zrychlují a stále více značek se přiklání k hrátkám s elektromotory. Nyní se objevují spekulace i o automobilce, ke které ale projev spalovacích motorů sedí nejlépe.

V současném světě už jen těžko najdete hypersport, jenž by nebyl poháněn kombinací spalovacího motoru a elektromotorů. S frankfurtským autosalonem se na světě objevila informace o Bugatti, které se chystá zapojit elektromotory do hnacího ústrojí nástupce Chironu. Australskému magazínu Car Advice se podařilo zjistit, jakou budoucnost plánuje další značka spadající do koncernu Volkswagen.

Maurizio Reggiani, šéf vývoje Lamborghini, novinářům prozradil informaci o možném nástupci současného Aventadoru S. Dle jeho slov je velmi pravděpodobné, že se nový hypersport dočká plug-in hybridního pohonu po vzoru konkurence. Plně elektrický systém však nepřipadá v úvahu z důvodu těžkých akumulátorů, jenž by vůz zbytečně brzdily.

Druhým důvodem, proč se i zatvrzelí Italové chtějí vydat hybridní cestou, jsou emisní limity, které Evropská unie neustále přiostřuje. Reggiani zároveň dodal, že by se případní zákazníci nemuseli bát o ztrátu emocí jejich oblíbených vozů. Lamborghini zůstane i nadále továrnou na opravdová superauta.

Nástupce Aventadoru by mohl druhým plug-in hybridním modelem, který značka připraví. Tím prvním by se mělo stát chystané SUV Urus, jenž bude představeno v prosinci letošního roku.

BMW M3 E92: Osmiválcová atmosféra na vlastní kůži

Osmiválec v BMW M3 se krátce po uvedení mnoha lidem nelíbil, jenže byl až dokonalou volbou, jak posunout už tak skvělé auto o hodně dál.

Číst celé

Aston Martin Ulster: Zvítězit v neděli, prodat v pondělí

Předválečný závoďák, který vznikl jako oslava vítězství továrního týmu v náročném závodě.

Číst celé

Poznejte původ emblému Ferrari. Kde se vzal vzpínající se kůň?

Všichni z nás ho znají a někteří z nás ho uctívají. Odkud ale pochází ikonický znak Ferrari zobrazující vzpínajícího se koně? Tohle je skutečný příběh nejslavnějšího znaku automobilky.

Číst celé

Tucker 48 prý neuměl couvat. Byla to lež

Falešné zprávy se šířily světem dávno před příchodem internetu. Jedna z lidových legend dokonce tvrdila, že revoluční Tucker 48 neuměl couvat. To však bylo daleko od pravdy.

Číst celé

Nejepičtejší závod, který svět neviděl

Duel mezi dvěma mistry volantu na Nordschleife bohužel nebylo jak zaznamenat. Vše se seběhlo příliš náhodně a rychle.

Číst celé

DeLorean DMC-12 Turbo: Konečně s výkonem pro rychlost 88 mil v hodině

DeLorean DMC-12 vypadal jako rychlé auto, ale opak byl pravdou. Problémy s nízkým výkonem mělo vyřešit přeplňování turbodmychadlem.

Číst celé