Technický vývoj moderních sportovních aut se posouvá kupředu nezastavitelným tempem. Za vysokými výkony motorů, adaptivními podvozky, velkými brzdami a agresivními bodykity se však častokrát skrývá naprostá nuda. Subaru BRZ Spec.S mi opět ukázalo, že k zábavě za volantem potřebujeme jen málo z toho.
Moderní sportovní kupé, které jezdí, jako by ho navrhli a zapomněli vyrobit v devadesátých letech. Záležitost pro čistokrevné puristy.
Dvakrát přeplňovaný vidlicový osmiválec o 625 koních a zakázkový červený lak ze vzorníku Ferrari. Otestovali jsme BMW M5 Competition v nevšední specifikaci.
Rodinný kombík s výborně naladěným podvozkem jsem vzal na horské silnice rakouských Alp, na nichž mi ukázal, že mu takové prostředí svědčí ze všeho nejvíce.
Škoda Kodiaq RS je první sportovní SUV z Mladé Boleslavi, které kvůli neobvyklému rekordu na Nürburgringu trpí na předsudky automobilových nadšenců.
Nejmenší sportovní hatchback z rodiny Volkswagen GTI je zároveň ten nejzábavnější. Volkswagen Up! GTI si zamilujete už krátce po prvním nastartování.
Octavia RS 245 je nejrychlejší sériově vyráběnou Octavií všech dob, ale je i nejlepší? Podle Lukáše ano.
Evropský Ford Ranger Raptor je civilizovanější verzí oblíbeného amerického Fordu F-150 Raptor. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
