Porsche 919 EVO je oficiálně nejrychlejší auto na Nordschleife

Rekordní čas Stefana Bellofa je dlouhých 35 letech konečně překonaný. Nový rekord stále drží Porsche.

Rekordy padají na Severní smyčce Nürburgringu každou chvíli, ale nový čas zveřejněný Porsche je naprosto výjimečný. Stuttgartská značka po dlouhých 35 letech překonala svůj vlastní rekord, který zajel Stefan Bellof za volantem Porsche 956 C v květnu roku 1983. S autem naloženým těžkou televizní kamerou objel náročný okruh za fascinující čas 6:11.13.

Když se začalo spekulovat o tom, jestli je takové tempo vůbec překonatelné, obletěly svět záběry závodního Porsche 919 Hybrid kroužícího po okruhu vysokou rychlostí. Němci okamžitě přiznali, že se s přepracovaným speciálem původně zkonstruovaným pro vytrvalostní závod 24 Hours of Le Mans snaží překonat výkon 956 C.

Do těsného kokpitu se usadil Timo Bernhard, který porazil svého předchůdce o skoro jednu minutu. Novým nejrychlejším autem na Nürburgringu-Nordschleife se tak stává Porsche 919 Hybrid EVO s rekordním časem 5:19.55. Porsche takový čas ale nestačí a tvrdí, že při lepších podmínkách zvládne objet okruh pod pět minut. Minimálně se o to prý pokusí.

Bugatti 1300 Concept: Bráška EB110 měl konkurovat Mazdě MX-5

Může se to zdát jako šílený nápad, ale Bugatti, tehdy vlastněné mužem jménem Romano Artioli, se skutečně rozhodlo, že postaví soupeře pro úspěšnou Mazdu MX-5.

Číst celé

Ford Mustang mohl být první běžnou čtyřkolkou

Legendární americký sporťák s pohonem všech kol? Ano, i to byla myšlenka lidí z Fordu v době, kdy Mustang zažíval boom.

Číst celé

TOP 5 nadupaných pickupů s DNA muscle cars

Ručička rychloměru se pohybuje ve vysokých hodnotách a korba je přitom naložená běžným nákladem. Asi takto bychom mohli jednoduše popsat pět nadupaných pickupů z Ameriky.

Číst celé

Ferrari 348 tb & 348 ts: Evoluce osmiválců s malou revolucí pod slupkou

Ferrari 348 bylo dalším z úspěšné série základních osmiválcových modelů Ferrari a bylo prvním modelem značky s lisovaným ocelovým monokokem.

Číst celé

Lamborghini Miura Roadster: Bohatí po ní toužili, továrna ne

Otevřenou Miuru si přálo mnoho bohatých osobností, ale Lamborghini vyrobilo jediný koncept, který později zmizel na dlouhá desetiletí.

Číst celé

Maserati Bora: Konkurent Miury vsázel na design a jízdní komfort

Maserati Bora se představilo na začátku sedmdesátých let jako konkurent oslňujícího Lamborghini Miura a luxusních Ferrari.

Číst celé