Callum Vanquish 25: Vylepšená britská legenda konečně vyráží na silnice

S vývojem nové verze Aston Martinu Vanquish pomohl skotský návrhář Ian Callum, který vytvořil originální vůz. Novinka vznikne omezeném počtu 25 kusů.

První exkluzivní vůz nového studia skotského designéra Iana Calluma je připravený na cestu. Callum Vanquish 25, vyvinutý ve spolupráci s R-Reforged, se poprvé představil v roce 2019, ale až nyní je hotový pro sériovou výrobu.

Callum Vanquish 25 vychází z produkčního Aston Martinu Vanquish S, který Callum navrhl pro Aston Martin během svého působení ve společnosti TWR Design. Ian Callum však s produkčním Vanquishem nikdy nebyl zcela spokojený, protože „nová“ verze má více než 350 úprav designu, materiálů a technologií.

Aston Martin Vanquish S se při této evoluci proměnil na ještě pohodlnější cestovní kupé. Po technické stránce se nejvýznamnějších změn dočkal podvozek s pečlivě naladěnými tlumiči Bilstein, tužšími stabilizátory, nižší světlou výškou, širším rozchodem kol a pneumatikami Michelin Pilot Sport na dvacetipalcových kolech.

Pozice za volantem je nižší než v původním Vanquishi a v interiéru se objevil volant s tenčím věncem. Adam Donfrancesco, vedoucí technického oddělení R-Reforged, říká, že ve Vanquishi 25 použili nové řízení s rychlejším převodem a lepší zpětnou vazbou. Prototyp vozu prošel testováním na silnicích a závodních okruzích, při němž najel více než 30 000 kilometrů.

Atmosférický vidlicový dvanáctiválec je „ozdobený“ sacím potrubím z uhlíkových vláken a dosahuje nejvyššího výkonu 588 koní. Callum Vanquish 25 tak vyvine vyšší výkon než originální Vanquish S a může být vybavený manuální, automatickou nebo poloautomatickou převodovkou.

Prohlížet modely na Svět-autíček.cz

Interiér každého z 25 plánovaných vozů se bude vyrábět kompletně na přání s perfektní kůží Bridge of Weir a speciálním místem pro odnímatelné kapesní hodinky Bremont. K dispozici bude také speciálně navržená sada zavazadel Mulberry.

Základní cena za nový Callum Vanquish 25 se pohybuje okolo 11 milionů korun, v závislosti na nákladech na dárcovské auto. Ano, abyste si mohli pořídit nejnovější limitovaný Vanquish, budete muset poskytnout Vanquish S z let 2001 až 2007 na přestavbu. Výroba začíná v září a první objednávky míří do Evropy a Latinské Ameriky.

Ian Callum se začal věnovat konzultační činnosti v oblasti automobilového designu poté, co opustil Jaguar, kde byl zodpovědný za modely F-Pace, F-Type, I-Pace a další. K nejslavnějším vozům jeho návrhářské kariéry patří Aston Martin Vanquish, Vantage, DB9, Ford Puma a Ford Escort Cosworth.

Sunbeam Tiger: Zapomenutý sourozenec legendární Shelby Cobry

Carroll Shelby se proslavil vývojem legendární Cobry, Fordu GT40 a nadupaných mustangů. Sunbeam Tiger je však jeho zapomenutým počinem, který si zaslouží pozornost.

Číst celé

Mazda RX-7 SA/FB: S malým wankelem unikla regulacím

Světová ekonomika nepřála úspěchu wankelova motoru, ale Mazdě se podařil opak. RX-7 se prodávala velmi dobře a dokázala se vyhnout přísným japonským regulacím.

Číst celé

Reklamy z minulosti: Takhle se upravovala francouzská auta v 50. letech

V 50. letech minulého století nabízely francouzské společnosti téměř nepřebernou nabídku vylepšení pro běžné automobily. Nechyběl mezi nimi ani lepší karburátor pro legendární Kachnu.

Číst celé

Bugatti Type 57 SC Atlantic: Jedno z nejdražších, jedno z nejvzácnějších

Bugatti Type 57 SC Atlantic se v současnosti řadí k nejdražším a sběrateli nejvíce vyhledávanějším autům na planetě. Jeden ze čtyř vyrobených kusů téměř zničil vlak, další byl ukryt Francouzi před německými okupanty během druhé světové války a už nikdy nebyl nalezen.

Číst celé

BMW M1 během montáže cestovalo přes půl Evropy

Legendární BMW M1 mělo původně vzniknout za pomoci Lamborghini, ale z finančních důvodů se tomu nakonec nestalo. I přesto byl první supersport BMW úspěšný.

Číst celé

Nissan GT-R Liberty Walk: 890 koní a bōsōzoku

Japonská historie v moderní podobě s obrovskou porcí výkonu pod kapotou. Může tohle být vůbec špatné?

Číst celé