Lukáš Volšický

Lukáš Volšický | 5 minut čtení

AVUS Berlin: Nejrychlejší závodní okruh a první dálnice na světě

Extrémně klopená zatáčka berlínského závodního okruhu AVUS je důležitou součástí historie motorsportu. Přečtěte si příběh legendárního okruhu, který zároveň byl první dálnicí na světě.

Číst celé
Lukáš Volšický | 5 minut čtení

Volkswagen T-Roc R: Tovární sleeper s technikou Golfu R

300 koní, 400 newtonmetrů, stovka za 4,8 sekundy a maximální rychlost 250 km/h. Volkswagen T-Roc R je tovární sleeper v těle městského crossoveru.

Číst celé
Lukáš Volšický | 4 minuty čtení

Ford Focus ST 2.3 EcoBoost: Na RS zapomeňte, tohle je nejrychlejší nový Focus

Koronavirová krize si vybrala oběti i v automobilovém průmyslu. Ford zrušil vývoj nejnovějšího Focusu RS a vsadil karty na slabší STčko.

Číst celé
Lukáš Volšický | 3 minuty čtení

Opel GT: Historie menšího evropského sourozence Corvette

I když jsou Opel GT a Chevrolet Corvette rozdílnými sportovními vozy, oba vznikly pod dohledem amerického koncernu. Znáte jejich hlavní podobnosti?

Číst celé
Lukáš Volšický | 3 minuty čtení

Jaguar XJ220 Pininfarina Speciale: Unikát na přání brunejského sultána

Brunejský sultán a jeho bratr si v letech 1992 až 1995 koupili celkem 20 Jaguarů XJ220. Ten dvacátý se od všech ostatních odlišoval unikátním designem od Pininfariny.

Číst celé
Lukáš Volšický | 4 minuty čtení

Volkswagen Up! GTI: Zapomeňte na vysokou rychlost, zábava je důležitější

Nejmenší sportovní hatchback z rodiny Volkswagen GTI je zároveň ten nejzábavnější. Volkswagen Up! GTI si zamilujete už krátce po prvním nastartování.

Číst celé
Lukáš Volšický | 3 minuty čtení

Aston Martin DB4 GT Bertone Jet: Unikátní GT představené ve stínu Jaguaru E-Type

Aston Martin DB4 GT Bertone Jet se představil na autosalonu v Ženevě v roce 1961, ale i se zakázkovým designem nezaujal více než Jaguar E-Type.

Číst celé
Lukáš Volšický | 6 minut čtení

BMW X5 M50i M Performance: Osmiválcové SUV s rychlostí starých supersportů

Osmiválcové BMW X5 M50i je ukázkou rychlosti moderních luxusních SUV. Není tak zábavné jako Ferrari z 90. let, ale umí být stejně rychlé, možná i rychlejší.

Číst celé
Novější Starší