Lukáš Volšický

Lukáš Volšický | 3 minuty čtení

Bizzarrini Manta: „Přistupte blíže! Fascinující dílo nové karosárny je tady!“

Jedinečný prototyp Bizzarrini Manta vznikl, aby Giorgietto Giugiaro mohl prezentovat vlastní designové studio. Postupem let se vůz ztratil, ale nyní už zase získává prestižní ocenění.

Číst celé
Lukáš Volšický | 4 minuty čtení

Tyrrell P34: Superzajímavé, ale neosvědčilo se. Proč?

Revoluční šestikolové Tyrrelly P34 vznikly v období Formule 1, kdy většina stájí využívala totožný motor a konstruktéři se snažili získat náskok před konkurencí. Unikátní konstrukce přinesla řadu výhod i nevýhod.

Číst celé
Lukáš Volšický | 5 minut čtení

Diagnostika v praxi: 5 důvodů, proč turbodiesel může ztratit výkon

Máte turbodiesel, který už nemá takovou sílu jako kdysi? Připravili jsme pro vás pětici důvodů, proč tomu tak může být.

Číst celé
Lukáš Volšický | 4 minuty čtení

Škoda Octavia RS prošla tichou modernizací: Jaká je ve srovnání s RS 245?

Emisní limity si vyžádaly ukončení výroby Octavie RS 245. Standardní benzínová motorizace se poté dočkala modernizace, ale je nejlepší Octavií RS všech dob?

Číst celé
Lukáš Volšický | 4 minuty čtení

Uplynuly dva roky s wankelem. Redakční Mazda RX-8 slaví výročí

Shrnutí prvních dvou let vlastnictví sportovního kupé, o kterém se dozvíte více špatných pověstí než těch dobrých. Zajímá vás, jak to bylo s jeho nákupem, přemýšlením o prodeji a jak to s ním doopravdy je a bude?

Číst celé
Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

WRC se po sezóně 2021 změní. FIA oficiálně potvrdila hybridní pohony

Mezinárodní automobilová federace oznámila uvedení hybridních závodních vozů do šampionátu WRC. Poprvé budou závodit už v roce 2022 a občas budou jezdit potichu.

Číst celé
Lukáš Volšický | 5 minut čtení

Lexus ES 300h F Sport: Povedený vyzyvatel německých prémiovek

Lexus opět dokazuje, že bychom jej měli brát vážně. Nejnovější generace Lexusu ES je první, která se prodává i v Evropě a je autem, jež by Němci neměli brát na lehkou váhu.

Číst celé
Lukáš Volšický | 3 minuty čtení

Aston Martin V8 Zagato: Motor se vstřikováním nestačil na to, aby jel 300 km/h

Aston Martin se ve druhé polovině osmdesátých let spojil se Zagatem, aby společně oslavili ikonický DB4 GT Zagato. Vzácné GT vycházející z V8 Vantage je považované za jeden z nejlepších vozů značky všech dob.

Číst celé
Novější Starší