Ferrari představí moderní F40. Nový unikát si objednal neznámý zákazník

Ferrari údajně pracuje na vývoji zakázkové moderní reinkarnace legendární F40. Jedinečný supersport by se měl představit už za pár dnů.

Ferrari F40 je nepochybně nejslavnějším supersportem z Maranella. Enzo Ferrari se na sklonku svého života rozhodl, že se s automobilovým světem rozloučí vozem, který bude moci považovat za „definitivní Ferrari“. Vývoj Ferrari F40 podléhal maximálnímu utajení a o existenci projektu věděli jen zúčastnění inženýři a návrháři.

Legendární Ferrari F40 se oficiálně představilo 21. července 1987 v Maranellu. Už více než 30 let doslova fascinuje všechny nadšence do sportovních a supersportovních vozů. K Ferrari F40 chovají respekt téměř všichni a během dlouhých desetiletí se nenašel nikdo, kdo by se pokusil o znovuzrození nejslavnějšího silničního Ferrari všech dob. Tedy až do dnešních dnů.

Prohlížet modely na Svět-autíček.cz

The Supercar Blog zveřejnil spekulaci, že Ferrari v následujících dnech představí jedinečný supersport s modelovým označením SP42, který se inspiruje ikonickým Ferrari F40. Podle nepotvrzených informací má exteriérový design vycházet z křivek F40 a pohonnou jednotkou se má stát dvakrát přeplňovaný 3,9 litrový vidlicový osmiválec z modelu F8 Tributo.

Ferrari není cizí plnit přání nejnáročnějších zákazníků jedinečnými modely. V roce 2018 se představilo Ferrari SP38, které si objednal „jeden z nejoddanějších zákazníků Ferrari“. O několik měsíců později bylo odhaleno Ferrari SP3JC, roadster s motorem V12 založený na F12tdf. Zatím posledním unikátem z Maranella je okruhové Ferrari P80/C, jež se představilo v roce 2019 a čerpalo inspiraci ze závodních Ferrari 330 P3/P4 a Dino 206 S.

Ať už jsou zvěsti o dalším zakázkovém Ferrari pravdivé, nebo ne, odpověď bychom měli znát za pár dnů.

Mazda 787B: Uřvaný wankel ovládl Le Mans 1991 a stanovil 3 prvenství

Čtyřrotorový prototyp Mazda 787B byl donedávna jediným japonským autem, které dokázalo zvítězit v nejslavnějším vytrvalostním závodě na světě. Úspěchu předcházely velké přípravy, mezi nimiž nechyběly teoretické odhady a výpočty.

Číst celé

Alfa Romeo B.A.T.: Svatá trojice italského aerodynamického designu

Netopýří koncepty Alfa Romeo B.A.T. od Franca Scaglioneho ohromily svět futuristickým designem, jehož aerodynamika je těžko překonatelná.

Číst celé

Rolls-Royce Sweptail: Nejdražší britské auto všech dob

Na zakázku vyrobený Rolls-Royce Sweptail má odhadovanou hodnotu přes 13 milionů dolarů. To jej dělá nejdražším autem z Velké Británie.

Číst celé

Mazda RX-7 GTO: Oheň plivající bestie z IMSA

Závodní série IMSA přinášela fascinující závodní speciály. Jedním z nich byla čtyřrotorová Mazda RX-7 GTO, která výrazně přispěla k úspěšnému tažení wankelového kupé ve světě motorsportu.

Číst celé

Začátky cizích značek v Americe: Evropská lidová auta

Alfa Romeo, Citroën, Fiat nebo Renault. I evropští výrobci obyčejných aut zkusili štěstí na americkém trhu. Někteří z nich uspěli, jiní naopak ne.

Číst celé

Rudolf Uhlenhaut: Brilantní inženýr Mercedesu a otec legendárního Gullwingu

Rudolf Uhlenhaut byl šikovný inženýr, který se nebál posadit za volanty závodních vozů, na jejichž vývoji usilovně pracoval.

Číst celé