Zapomeňte na vyvíjený nový Defender. Poláci znovu vyrábí ten starý

Výroba původního Land Roveru Defender byla ukončena v roce 2016 po dlouhých 67 letech.

Když se Land Rover rozhodl definitivně ukončit výrobu oblíbeného offroadu Defender v roce 2016, zklamal mnoho fanoušků. Britská automobilka v současnosti pracuje na vývoji druhé generace, jež se charakterem více přiblíží moderním vozům SUV. Pokud však toužíte po nově vyrobeném Defenderu podle původního receptu, nemusíte smutnit, protože Poláci mají řešení.

Společnost Land Serwis oznámila, že zahájila výrobu nových „originálních“ Defenderů, které si zákazníci mohou přizpůsobit svým požadavkům a potřebám. První vyrobený vůz, Defender Crew Cab Pickup na fotografiích, vychází z původního Defenderu modelového roku 2010 a je poháněný 2,4 litrovým čtyřválcovým motorem Puma.

Land Serwis je v unikátní pozici prodávat „nové“ Defendery od okamžiku, kdy se stal jedinou společností mimo území Velké Británie, která vyrábí podvozky pro legendární off-road. „Tohle není obyčejný Defender po renovaci,“ řekl Piotr Kowal, šéf společnosti Land Serwis. „Naším záměrem bylo postavit auto od nuly s použitím nových, vyladěných nebo použitých dílů, ale všechny byly podrobeny rekonstrukci.“

Defender ve verzi pickup je založený na originálním podvozku a využívá moderní komponenty. Společnost očistila, zrekonstruovala a znovu nalakovala původní rám. Moderní modely jsou vybavené výfukem z nerezové oceli, zvýšením podvozku o 5 centimetrů a přepracované brzdy vyrobené z nových komponentů.

V ostatních zákoutích auta jsou díly kompletně renovované a originální. Motor, palivový systém, hnací hřídele, nápravy a další komponenty jsou u prvního smontovaného exempláře originální. Ačkoliv je tento vůz spíše renovací než novým Defenderem, společnost Land Serwis zopakovala, že si zákazníci mohou vybrat, které díly se použijí znovu, nebo budou nahrazeny novými. Možnosti jsou neomezené.

Land Serwis chce zachovat vzhled originální modelů. Nejsou zde žádné moderní prvky charakteristické pro oblíbené resto-mody. Znaky jsou dokonce dodané přímo z továrny. Interiér má podobný motiv jako dříve a originální značkové díly se nachází i v místech, která řidič nejspíše nikdy neuvidí. I přesto je nový Defender lépe odhlučněný a nabízí třeba elektricky ovládaná okna a moderní ovládání klimatizace.

Mini Cooper: Legenda z Rallye Monte Carlo

Mini se stalo závodní legendou již při svém testování, ale až nasazení na Rallye Monte Carlo dokázalo, že velké divadlo lze zahrát i s malým kašpárkem.

Číst celé

Galerie: 10 skvělých starých reklam na Porsche

A je tu další galerie plná dobré reklamy na dobrá auta. Tentokrát Porsche.

Číst celé

Ur Quattro: Technologický sen z dílen Audi

Původní Quattro v osmdesátých letech otřáslo závodní kategorií rally a položilo základy budoucích rychlých čtyřkolek. Jeho kvality se však osvědčily i v případě běžné produkční verze.

Číst celé

Hliníková kola vynalezlo Bugatti a ovládlo s nimi motorsport

Ettore Bugatti vylepšil patent amerického konstruktéra a poprvé v historii použil kola z hliníkových slitin na závodním autě.

Číst celé

Auta pro puristy dnes dělá jen Amerika. A dělá je výborně

Vidlicové osmiválce s hrubou silou pod kapotou a konečně už i skvělé jízdní vlastnosti. Američané v posledních letech dělají auta, která by se měla líbit hlavně opravdovým srdcařům. A dělají je sakra dobře!

Číst celé

Galerie: V těchto místech vznikaly automobilové ikony

Nahlédněte do výrobních hal, kde se montovaly legendy (případně se tam stále montují).

Číst celé