Rozhovor s Nelly Pacourkovou

Nastal čas, abych vytvořil svůj první rozhovor, a to s malířkou Nelly Pacourkovou o malování, automobilismu, i cestě za úspěchem. Přeji příjemné čtení.

Co odstartovalo tvojí vášeň k malování a k automobilismu obecně?

Moje vášeň pro auta a malování začala už v dětství, jelikož moje rodina auta a řízení miluje. Sama jsem řídila už od 15, ale autům jsem začala propadat až později, kdy už jsem měla možnost sednout za volant i jiným, zajímavějším, autům než bylo „auto“ od 15ti.

Co se týče malování, tam to bylo trochu jinak. Už jako malá jsem byla velice kreativní– tancovala jsem, dělala keramiku, zpívala, ale nikdy mě nenapadlo, že bych se něčemu z toho jednou věnovala na profesionální úrovni. Za Covidu jsem tehdy dala dohromady svoje první obrazy pro známého a tam jsem zjistila, že mě malování opravdu naplňuje a že se v tom vidím mnohem víc než jsem sama čekala. Tím to vlastně všechno začalo.

Takže malování se věnuješ na plný úvazek?

Letos v červnu jsem dokončila vysokou školu v úplně jiném oboru, takže teď sama přemýšlím, jakým směrem chci malování posouvat. Popravdě, i když mě malování neuvěřitelně baví, je to přeci jen relativně osamělá činnost, která vyžaduje hodně soustředění a introspekce. Proto také zvažuji, jak tento tvůrčí proces vyvážit něčím, co mi umožní více sociální interakce a dynamiky, abych našla rovnováhu mezi tím vnitřním a vnějším světem.

 

Co tě motivuje ke zlepšování se ve tvém oboru?

Myslím, že to dost souvisí s mojí povahou – vždycky jsem chtěla, aby všechno, co dělám, pro mě mělo nějaký hlubší smysl a abych v tom byla pokud možno nejlepší. V umění je „měření úspěchu“ trochu složitější, ale primárně, je to pro mě cesta, kde neexistuje konečná meta, ale právě to mě na tom fascinuje.

Už jsme tady mluvili o tvých zážitcích. Máš nějaký svůj nejlepší zážitek spojený s auty?

Těch zážitků je opravdu strašně moc, ale jeden z nezapomenutelných zážitků byl určitě roadtrip v Dolomitech za volantem Porsche Boxster T, řízení Audi R8 V10 na Brněnském okruhu a nebo taky driftování na ledu v AMG GT 63.

 

Nyní už jsme u poslední otázky, která zní, jestli se zajímáš o auta i jiným prostřednictvím než malováním? Například jestli čteš automobilovou literaturu nebo podobně?

Určitě, jako většina lidí s vášní pro auta miluju Top Gear, filmy s motorsport tématikou, sem tam se podívám na Formuli 1 a samozřejmě mám doma několik knížek o automobilech. Stále se ale držím spíše designu a emocí spojených s auty, jelikož každý vůz nebo motorka, kterou řídím, je pro mě jako nový zdroj inspirace a vzrušení. Vlastně si auta a motorky představuju jako nástroje k vytváření pocitů a zážitků, spíš než jako technické objekty.

Moc děkuji za příjemný rozhovor!

Lamborghini Miura Roadster: Bohatí po ní toužili, továrna ne

Otevřenou Miuru si přálo mnoho bohatých osobností, ale Lamborghini vyrobilo jediný koncept, který později zmizel na dlouhá desetiletí.

Číst celé

Maserati 3500 GT: Zachránce Maserati před možným krachem v 50. letech

Obyčejnější sériově vyráběné luxusní kupé 3500 GT bylo poslední nadějí Maserati, aby uniklo hrozícímu bankrotu. Nejenže se plán i přes počáteční nejistotu nakonec zdařil, ale zároveň do Itálie přinesl zajímavé prvenství.

Číst celé

Opel GT: Historie menšího evropského sourozence Corvette

I když jsou Opel GT a Chevrolet Corvette rozdílnými sportovními vozy, oba vznikly pod dohledem amerického koncernu. Znáte jejich hlavní podobnosti?

Číst celé

Temple of Speed vyhraje Le Mans!

Před pár hodinami se jel vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans, což nás donutilo k přemýšlení, jak bychom se mohli zúčastnit. A levně.

Číst celé

Pojďme restartovat Temple of Speed: Pomozte nám oživit benzinovou bibli

Přes pět let práce v českých automobilových médiích vedlo k jednomu velkolepému okamžiku. K dalšímu dětskému splněnému snu. Díky Temple of Speed to kdysi začalo a teď bych s přál, aby to u Temple of Speed zase skončilo. Vzpomínáte si na časopisy jako Top Gear, Evo, Speed a další? Pojďte nám pomoci vytvořit jeden takový v online prostředí.

Číst celé

Mid Night Club: Pouliční závodníci gentlemani

Japonský ilegální klub, jehož součástí byla nejen opravdu rychlá auta, ale i přísná pravidla.

Číst celé