Porsche 919 EVO je oficiálně nejrychlejší auto na Nordschleife

Rekordní čas Stefana Bellofa je dlouhých 35 letech konečně překonaný. Nový rekord stále drží Porsche.

Rekordy padají na Severní smyčce Nürburgringu každou chvíli, ale nový čas zveřejněný Porsche je naprosto výjimečný. Stuttgartská značka po dlouhých 35 letech překonala svůj vlastní rekord, který zajel Stefan Bellof za volantem Porsche 956 C v květnu roku 1983. S autem naloženým těžkou televizní kamerou objel náročný okruh za fascinující čas 6:11.13.

Když se začalo spekulovat o tom, jestli je takové tempo vůbec překonatelné, obletěly svět záběry závodního Porsche 919 Hybrid kroužícího po okruhu vysokou rychlostí. Němci okamžitě přiznali, že se s přepracovaným speciálem původně zkonstruovaným pro vytrvalostní závod 24 Hours of Le Mans snaží překonat výkon 956 C.

Do těsného kokpitu se usadil Timo Bernhard, který porazil svého předchůdce o skoro jednu minutu. Novým nejrychlejším autem na Nürburgringu-Nordschleife se tak stává Porsche 919 Hybrid EVO s rekordním časem 5:19.55. Porsche takový čas ale nestačí a tvrdí, že při lepších podmínkách zvládne objet okruh pod pět minut. Minimálně se o to prý pokusí.

Eclipse Cross se řídí dobře, ale vadí mi jako auto. Proč?

Pro běžné lidi opravdu je Eclipse Cross vážně dobré auto, ale benzínový šílenci jej už z principu nenávidí. Mně se při osobním vyzkoušení nové Mitsubishi opravdu líbilo, jenže je tady velké ale.

Číst celé

50 let smůly. Koupila si Tesla prokletou továrnu?

Když v roce 2010 mladá elektro-automobilka Tesla hledala své první pořádné výrobní prostory, dohodla se na odkoupení kalifornské továrny Toyoty. Jenže tato fabrika za svých dnes již 56 let existence zažila tolik nešťastných okamžiků, až si svět začal říkat, jestli není prostě prokletá.

Číst celé

Sportovní auta ztělesňující zklamání. Tahle se vážně nepovedla

Čtyřkolové ikony si připomínáme každým dnem, ale co auta, na něž mnohdy zapomínáme? Vybrali jsme šest takových, na něž svět zapomněl právem.

Číst celé

Lotus 7 byl autem, které člověk načmárá za víkend

Maličký Lotus je dodnes důležitým měřítkem při porovnávání moderních lightweightů. Přestože se jedná o nejslavnější model malé automobilky z Británie, nikdy to neměl jednoduché.

Číst celé

První poválečný závod na Bathurstu v roce 1946. Podívejte se na unikátní záznam

Austrálie se po válce vracela do normálního života, k čemuž patřilo i automobilové závodění. Podívejte se na unikátní záběry z prvního závodu na slavném okruhu Mount Panorama.

Číst celé

Porsche 911 Carrera 2.7 Turbo: Příběh historicky první silniční 911 s turbem

Porsche 930 Turbo bylo oficiálně první silniční 911 s turbodmychadlem, ale sériovému vozu předcházel prototyp s menším boxerem o objemu 2,7 litru.

Číst celé