Nástupce Nissanu 370Z bude mít retro design, 3.0 V6 a manuál

Nissan pracuje na nástupci sportovního kupé 370Z, kterého nabídne i ve verzi Nismo o přibližném výkonu 500 koní.

Sportovní auta zůstávají v kurzu a na jejich vývoji pracují i výrobci, kteří rádi mlží. Nissan na podzim minulého roku oslavil 50. narozeniny legendární Fairlady Z speciální edicí 50th Anniversary už hodně zastaralého Nissanu 370Z a neznámé zdroje blízké automobilce tvrdí, že Nissan opravdu pracuje na vývoji nástupce. Důkazem jsou i prototypy, které se v posledních měsících prohání na Nürburgringu.

Podle posledních informací má nový Nissan Z dostat retro design inspirovaný původním Datsunem 240Z, alespoň v přední části. Nissan se chce vrátit ke kořenům dvoumístného sportovního vozu, ale je možné, že zadní část bude odlišná. Možná se dočkáme podobného zevnějšku, jaký má současný Alpine A110 – předek ponese typické staré rysy, ale zadek bude výrazně modernější.

Interiér nového Zetka má kombinovat vlastní prvky s těmi, které se nacházejí v nejnovějších modelech pro americký trh Altima a Sentra. Největší modernizací oproti současnému dosluhujícímu Zetku bude propracovaný infotainment.

Nissan pro pohon použije upravený dvakrát přeplňovaný třílitrový vidlicový šestiválec, který pohání Infiniti Q50/Q60 Red Sport. Pohonná jednotka bude spojena s devítistupňovou automatickou převodovkou, ale manuální převodovka by prý měla být uvedena s postupnými modernizacemi. Výkon motoru zatím není znám, ale Nismo již pracuje na ostřejší verzi, která by měla dosáhnout až 500 koní.

Na odhadování možného termínu oficiálního debutu je zatím brzo, ale s největší pravděpodobností k němu dojde až za dva roky. Nissan kromě nového Zetka pracuje i na nástupci výkonnějšího GT-R, který by měl dorazit s hybridním hracím ústrojím.

Praga Dragon EVO 125 ccm: Jak se řídí závodní motokára

Ultimátní řidičský stroj, který vám za zlomek ceny přinese zážitky, které nezískáte ani v supersportu. Tohle je prostě nejlepší věc, jakou může normální smrtelník řídit!

Číst celé

Amati: Luxusní divize Mazdy pro Ameriku skončila obrovským zklamáním

Japonská značka Amati je zapomenutou luxusní divizí Mazdy pro severoamerický trh, kterou automobilka musela zrušit a nikdy poté se o ní už nezmínila.

Číst celé

Aston Martin Lagonda Taraf: Krásný a vzácný, ale neúspěšný

Méně než 150 vyrobených kusů dělá z Astonu Martin Lagonda Taraf jednu z nejvzácnějších luxusních limuzín na světě.

Číst celé

Galerie: Reklamy na pestrobarevná BMW

Když se dnes podíváme po ulici, vidíme samá bílá, šedá nebo černá auta. Po barevných autech se nám stýská. A stýská se nám také po starých bavorácích a starých bavoráckých reklamách.

Číst celé

Porsche 914: Volkswagen zradil kvůli směšnému názoru nového šéfa

Vývoj a prodej typu 914 mohl být pro Porsche úspěšnou spoluprací s Volkswagenem. Změny ve vedení lidové značky však zajistily pouze jednostranný úspěch. Důvod podrazu ze strany Volkswagenu byl směšný.

Číst celé

Porsche 911 Carrera S: Nejlepší dostupná 911 pro opravdové řidiče

Točivý atmosférický šestiválec, manuální převodovka, pohon zadních kol a hydraulický posilovač řízení. Carrera S generace 997 je přesně takovou rozumně dostupnou 911, jakou potřebujete.

Číst celé