Mazda se čtvrtou generací MX-5 opustila od příplatkového hardtopu či skládací pevné střechy po vzoru generace NC. Namísto toho o dva roky později uvedla u Miaty nevídané řešení – targu.
Dokáže běžný crossover zabavit i automobilové nadšence? Určitým způsobem ano.
Vysoký točivý moment a pohon jediné nápravy může ve sněhové nadílce představovat problém. Chevrolet v roce 1969 experimentoval s řešením, jak řidičům usnadnit život za volantem.
Špióni v automobilovém průmyslu stále častěji hledají informace o vývoji Chevroletu Corvette s motorem uprostřed. Podobný prototyp s motorem za zády americká značka zkusila již v šedesátých letech.
Auta, jimiž jezdili naši otcové a dědové. Víte, kolik stála jako nová?
Ikonický Aston Martin DB5 byl zdařilým luxusním grand tourerem. Vedení značky se tedy rozhodlo, že by měl být následovník jen jeho vylepšenou verzí.
Úspěšná druhá generace oblíbeného muscle caru, za jehož úpadkem nakonec stál jeho vlastní bratr.
Sahara byla dalším geniálním Citroënem, který ale původně navrhl stavební inženýr M. Bonnafous.
