Aston Martin DBX se blíží. Testování probíhá ve Walesu

Britský výrobce testuje luxusní SUV na tratích velšských rychlostních zkoušek.

Aston Martin v posledních měsících uvedl na trh modely DB11, DBS Superleggera a Vantage, takže se může plně soustředit na vývoj vozu, který bude v jeho historii úplně nový. Už delší dobu je známo, že Aston Martin nechce zaostat za konkurencí a pracuje na vývoji luxusního SUV. První prototyp se představil už v roce 2015 a už tehdy byl připravovaný model pojmenovaný DBX.

Matt Becker, vedoucí inženýr projektu, před nedávnem zveřejnil první fotografie a video prototypu DBX, který se svým týmem usilovně testuje v překvapivých podmínkách. Testovací jezdci prohání SUV na lesních cestách ve Walesu, na nichž se každoročně prohánějí i závodní WRC speciály.

Na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu Becker prozradil, že se základem DBX stane zbrusu nová platforma, která bude odlišná od současné architektury, s níž se můžeme setkat u ostatních modelů. Oproti sportovním vozům se Aston Martin rozhodl rozvinout vývoj podvozku, aby dokázal pracovat s vysokou hmotností vozu. Objevit by se měly tříkomorové pneumatické pružiny a aktivní stabilizátory.

Představení Astonu Martin DBX je plánované na konec roku 2019 a vůz se bude vyrábět v nové továrně ve městě St. Athan ve Walesu, jíž společnost připravuje i na možnou výrobu elektromobilů.

Ferrari F512 M: Kontroverzní, ale i nejlepší a nejrychlejší Testarossa

Ferrari Testarossa prošlo dlouhým vývojem a jeho finální verzí bylo kontroverzní Ferrari F512 M. Rozporuplná Testarossa ale byla tou nejlepší verzí.

Číst celé

Ferrari 250 GTO: Hledal se způsob, jak obejít pravidla FIA

Ferrari, jenž je v dnešních dnech na samotném vrcholu trhu s klasickými auty. V době jeho vzniku se jednalo o velmi úspěšné závodní auto.

Číst celé

Ferrari 250 GT California Spyder: Drahý a strohý roadster pro bohaté Američany

Severoameričtí dovozci Ferrari si vyžádali výrobu puristického roadsteru, kterým se pokusí zaujmout nejbohatší klientelu. V dnešních dnech se jedná o jedno z nejcennějších silničních Ferrari všech dob.

Číst celé

Nissan GT-R, část čtvrtá: Podvozek a brzdy

Vítáme vás u čtvrtého dílu petidílného seriálu, ve kterém si postupně představujeme japonské kupé Nissan GT-R R35. V této části si povíme něco o podvozkové soustavě a jejím uspořádání.

Číst celé

Ferrari 166 MM: Vítěz Le Mans řídil 23 hodin v kuse

První produkčním modelem Ferrari byl úspěšný závodní vůz, který značce přinesl historicky první vítězství ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans. Ovšem, nebylo to jednoduché.

Číst celé

Honda NSX: Od revoluce mezi supersporty uplynulo 30 let

Honda NSX letos slaví třicáté výročí od prvního představení veřejnosti. Hlavním cílem inženýrů bylo překonat a zesměšnit slavné Ferrari.

Číst celé