Lamborghini uvažuje o čtvrtém modelu. Bude to nová Espada?

Čtyřmístná Espada vznikala v letech 1968 až 1978 a vysloužila si přezdívku „italský Rolls-Royce“. Dočká se v příštím desetiletí duchovního nástupce?

Lamborghini se v posledních letech opravdu daří a úspěšné uvedení SUV Urus na trh značce do budoucna zajistí dostatek finančních prostředků na vývoj a výrobu opravdových supersportovních Lamborghini. Ačkoliv je italská továrna proslavená hlavně výrobou sportovních vozů, zakladatel Ferruccio Lamborghini vždy toužil hlavně po opravdových luxusních GT.

Současný generální ředitel společnosti Stefano Domenicali v rozhovoru pro magazín Automotive News zveřejnil, že by továrna mohla během příštího roku prodat více než 10 000 aut. Takový úspěch prý manažery přiměje, aby začali skutečně přemýšlet o čtvrtém modelu nabídky, který by se mohl objevit na trhu mezi roky 2025 až 2027.

Domenicali zatím neprozradil, o jakém konkrétním modelu vedení společnosti přemýšlí, ale dle jeho slov by měl kombinovat vysoký jízdní výkon s propracovanou aerodynamikou a skvělým jízdním komfortem v interiéru.

Už v minulosti z Lamborghini zaznělo, že přemýšlí o čtyřmístném GT, které bude využívat plně elektrický pohon. Zároveň však pracují s vědomím, že takové technické řešení neuvítá velké množství současných zákazníků. Je tedy pravděpodobné, že by vůz mohl využívat podobnou techniku, s níž se můžeme setkat v Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Dříve, než se nový model skutečně objeví, můžeme si položit otázku, jak by mohl vypadat. Bude následovat filosofii deset let starého konceptu Estoque, který vznikl v krátkodobé módě supersedanů, nebo se vydá odlišnou cestou a oživí čtyřicet let starou Espadu?

Auto Pólo: Zničená auta a tvrdé pády při zvláštním sportu

Místo koní použili auta a snažili se zasáhnout soupeřův terč basketbalovým míčem. Auto pólo bylo odvázanou motoristickou zábavou počátku minulého století.

Číst celé

Autosalon v Detroitu roku 2004. Jaká auta se představila před 15 lety?

Výstava NAIAS 2004 se nesla v duchu odvážných konceptů i znovuzrození automobilových ikon z minulosti.

Číst celé

Život s Mazdou RX-8: Rok bez osobního bankrotu

Červená Mazda RX-8 je ozdobou naší redakční garáže už dvanáct měsíců. Jaký byl uplynulý rok za jejím volantem a jak funguje v reálném světě?

Číst celé

Lamborghini Zagato Raptor: Nástupce Diabla měl nabídnout 3 auta v 1

Unikátní supersport Lamborghini Zagato Raptor měl být nástupcem populárního Diabla. Speciální karoserie kombinovala tři různá auta v jednom.

Číst celé

Toyota 2000 GT: Nissanu nebyla dost dobrá, Toyotě ano

Celý svět Toyotu vnímal jako nudnou značku, která vyráběla praktická auta. V roce 1965 se to však změnilo a Toyota všem vytřela zrak fantastickým sportovním kupé.

Číst celé

Honda Civic Type-R EK9: Klenot ze Suzuky

Japonský hot hatch, který je i dnes stále vnímán jako rychlý vůz, jenž poslouží nejen na ulici, ale i na okruhu. Jeho první generace se na trhu objevila před dvaceti lety a byla více hardcore než současná pátá generace s označením FK8.

Číst celé