Toyota GR Supra se na evropském trhu prodává už několik měsíců, ale doposud byla k dispozici pouze nejvýkonnější verze s třílitrovým přeplňovaným šestiválcem. Toyota se konečně rozhodla do Evropy uvést i slabší verzi s přeplňovaným dvoulitrem, která si podle vyjádření evropského zastoupení nalezne „širší skupinu zákazníků“. I když má méně výkonu, neznamená to, že s ní bude nuda, protože kompaktnější motor má svou výhodu.

Slabší Supru pohání turbodmychadlem přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF. Čtyřválec produkuje 254 koní a 400 newtonmetrů, se kterými Supra zrychluje z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy a dosahuje elektronicky omezené maximální rychlosti 250 kilometrů v hodině.

Čtyřválcová Toyota GR Supra sice nabízí nižší výkon než plnotučná šestiválcová, ale slibuje lepší jízdní vlastnosti. S menším motorem je o přibližně 100 kilogramů lehčí, čtyřválec je uložený blíže ke středu vozidla a Supra se díky němu může pochlubit ideálním rozložením hmotnosti 50:50, které povede k lepší obratnosti v zatáčkách.

Základní Supra bude nabízena ve výbavě Live s osmnáctipalcovými koly z hliníkových slitin, audiosystémem se čtyřmi reproduktory, 8,8 palcovým displejem infotainmentu a černými alcantarovými sportovními sedadly. Standardem bude detekce chodců a cyklistů s funkcí brzdění, asistent jízdy v pruhu s aktivním řízením, inteligentní adaptivní tempomat a detekce dopravních značek.

Zákazníci si mohou připlatit za doplňující balíčky Connect, Sport a Premium. Balíček Connect přidává navigaci s rozšířenou konektivitou a balíček Sport obsahuje výkonnější brzdy, adaptivní nastavitelný podvozek a aktivní diferenciál. Vrcholný balíček Premium se skládá z audiosystému JBL s dvanácti reproduktory, elektricky nastavitelných sedadel s pamětí a černým koženým čalouněním. Součástí balíčku Premium je rovněž balíček Connect spolu s ambientním osvětlením a úložnými prostory navíc.

Toyota připravila limitovanou edici Fuji Speedway, která je charakteristická metalickou bílou barvou, matně černými devatenáctipalcovými koly a červenými kryty vnějších zpětných zrcátek. Uvnitř se nachází karbonové obložení interiéru a červeno-černé čalounění. Edice Fuji Speedway bude vyrobena v počtu 200 kusů.

Toyota GR Supra s čtyřválcem pod kapotou bude levnější než šestiválcová, ale Toyota zatím nezveřejnila oficiální ceník. Zahájení prodeje je naplánováno na březen letošního roku. Doposud se čtyřválcová Supra prodávala pouze na japonském trhu.