Dodge Charger R/T Hellcat: Klasický muscle car, který nikdy neexistoval

Přemýšleli jste nad tím, jak by to vypadalo, kdyby Hellcat existoval v době zlaté éry amerických muscle cars? Několik renderů od Abimelec Design vám to ukáže.

Kompresorem přeplňovaný vidlicový osmiválec Hellcat je na světě pouze několik let, ale už se stihl stát automobilovou legendou. Výkonná jednotka pohání několik skvělých moderních amerických bouráků, jimiž jsou Dodge Challenger SRT Hellcat, Dodge Charger SRT Hellcat a bláznivý Jeep Cherokee Trackhawk. Jak by to ale vypadalo, kdyby motor Hellcat vznikl už před koncem šedesátých let, kdy vrcholila éra amerických muscle cars?

Návrhář vystupující pod přezdívkou Abimelec Design vypracoval několik renderů, které ukazují ikonický Dodge Charger R/T z roku 1969 přepracovaný do podoby Hellcatu. Upravený vzhled ctí tradice minulosti a nejvýraznějším prvkem je obrovské sání na černé kapotě. Na zádi se nachází kontrastní pruh se znakem Hellcatu podle tehdejších designových trendů.

Tvůrce renderů se rozhodl zachovat autenticitu doby a pod kapotu neumístil moderní 6,2 litrový osmiválec Hellcat. Nahradil jej motorem, který vypadá více dobový. Použitá pohonná jednotka se podobá slavnému osmiválci Chrysler Max Wedge, který byl vyvinutý pro závody ve sprintu a byl k dispozici s výkonem až 425 koní.

Dodge Charger R/T Hellcat je muscle car, který pochopitelně nikdy nevznikl. Kdyby k tomu tenkrát došlo, určitě by se v nabídce zařadil nad nejvýkonnější běžně prodávanou verzi R/T (Road/Track).

Ford Mustang GT-R Concept: Pojízdný katalog Ford Racing

Katalog závodních doplňků lze připravit různými způsoby. Můžete jej vytisknout, udělat digitálně či jej rovnou vyrobit.

Číst celé

Katovna: Akci vám odmoderuje jen o malinko lépe než Libor Bouček

Katovna podruhé. Dnes tu máme krabici od bot ve verzi kupé, jednu horkou novinku a prý příjde i Leoš Mareš.

Číst celé

Stříbrné šípy: Jaký je původ přezdívky neporazitelných německých závodních vozů

Stříbrné šípy patří k největším legendám předválečných Grand Prix, protože obvykle vyhrávaly všechny závody, ve kterých startovaly.

Číst celé

Lotus Europa S: Civilizované Elise, které nikdo nekupoval

Několik let před úspěšnou Evorou se Lotus rozhodl navázat na úspěšný model z minulosti. Ke zklamání všech zúčastněných se však jednalo o naprostý prodejní propadák.

Číst celé

Katovna: Svými rozměry je to superrychlý obchoďák

Třetí Katovna v pořadí hodnotí nejen rychlé varianty běžně dostupných aut, ale i jednu žhavou sportovní novinku.

Číst celé

Rosso Corsa: Historie nejslavnější červené barvy v automobilovém průmyslu

Rosso Corsa je nejoblíbenějším odstínem laku u zákazníků Ferrari. Hlavním důvodem je dlouhá tradice v motorsportu.

Číst celé