Když Toyota před dvěma měsíci na detroitském autosalonu představila pátou generaci legendární Supry, fanoušci sportovních vozů se začali sázet, kdy vznikne první exemplář s motorem 2JZ-GTE. Čekání netrvalo příliš dlouho. První takové auto je konečně na světě!

Japonský drifter Daigo Saito má nejspíše hodně velké známosti v Toyotě, protože se mu podařilo získat jeden exemplář nového modelu o několik měsíců dříve, než budou dodány první vozy zákazníkům. Saito se při vývoji nového speciálu pro šampionát D1GP spojil s tuningovou společností HKS.

Pod kapotu nové Toyoty GR Supra se dostal přeplňovaný řadový šestiválec 2JZ-GTE, jehož nejvyšší výkon je odhadovaný na přibližně 800 koňských sil. V zadní části vozu se nachází velký chladič usnadňující chlazení výkonného motoru. Celý projekt se stále nachází ve stádiu vývoje. Výsledné auto bude vybavené velkým přítlačným křídlem a rozšířeným bodykitem.

Plánování a realizace projektu historicky první upravené GR Supry zabrala pouhých 42 dnů. Daigo Saito si novou Toyotu vybral jako vůz pro sezónu 2019, protože se mu líbí krátký rozvor kol a malé rozměry, od čehož si slibuje skvělou ovladatelnost. Oficiální závodní debut je naplánovaný na 23. března, kdy v Tokiu začíná soutěž D1 Grand Prix All-Star Shoot Out.