Newsroom

Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Zákazníci nekupují základní Cullinan. Individualizace je na prvním místě

O Cullinan v základní výbavě není zájem. Bohatí zákazníci si luxusní SUV samozřejmě přizpůsobují podle vlastního vkusu.

Číst celé
Lukáš Volšický | 4 minuty čtení

Škoda Octavia RS 2.0 TDI 4×4: Hrabe všemi čtyřmi

Pohon všech kol je v nabídce Octavie RS dostupný pouze pro jedinou motorizaci a převodovku. Jaké jsou jeho výhody oproti běžným verzím s pohonem předních kol?

Číst celé
Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

Mini Hoonitruck zastíní svůj velký vzor. Má motor z motorky

Spojením prťavé Hondy N600 a motoru ze supersportovní motorky Suzuki GSXR-1000 vznikla úžasná hračka pro velké kluky.

Číst celé
Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

Corvette ZR1 se bála na okruhu a zavolala na tísňovou linku

Nejrychlejší Corvette současnosti umí být tak rychlá, že v některých zatáčkách dosahuje přetížení až 1,5 G.

Číst celé
Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Ferrari: Race to Immortality je film, který vám nesmí uniknout

Dokumentární film Ferrari: Race to Immortality popisuje nebezpečný život a nečekaná úmrtí nejslavnějších jezdců zlaté éry motorsportu.

Číst celé
Lukáš Volšický | 1 minuta čtení

GYMKHANA TEN je venku! Ken Block řídí 5 rychlých Fordů

Nejnovější GYMKHANA vsází na různorodost – ukazuje pět rychlých Fordů v pěti různých lokalitách po celém světě. Žádná pneumatika není v bezpečí!

Číst celé
Lukáš Volšický | 4 minuty čtení

Mitsubishi Eclipse Cross: Zachrání slavnou značku?

Mitsubishi se kvůli finančním potížím před nedávnem rozhodlo, že zaměří svou nabídku pouze na nejžádanější kategorie a bude vyrábět hlavně crossovery a SUV. Prvním modelem spásy se stal Eclipse Cross, který mě přes i počáteční nepřízeň dokázal zaujmout. Nyní jsem však dostal příležitost vyzkoušet jeho dostupnější verzi. Pojďme se tedy podívat na to, jaký je lidový Eclipse Cross. Odhaluje totiž několik vlastností, které se u verze s pohonem všech kol složitěji postřehnou.

Číst celé
Lukáš Volšický | 2 minuty čtení

Lamborghini uvažuje o čtvrtém modelu. Bude to nová Espada?

Čtyřmístná Espada vznikala v letech 1968 až 1978 a vysloužila si přezdívku „italský Rolls-Royce“. Dočká se v příštím desetiletí duchovního nástupce?

Číst celé
Novější Starší