Luxusní a technicky pokročilý kabriolet Gaylord Gladiator byl zhmotněným snem dvou bratrů. Sériovou výrobou ale bohužel zaměstnali společnost Zeppelin, výrobce slavné vzducholodě Hindenburg, která to ale s auty moc neuměla.
Škoda Superb iV je zelenější alternativou klasických Superbů s turbodieselem pod kapotou. Vyzkoušeli jsme, v jakém provozu najde nejpraktičtější využití.
S blížící se modernizací i30 N se Hyundai rozloučil se současným vozem speciální karbonovou edicí Project C, která vznikla v omezeném počtu 600 kusů pro celou Evropu.
Subaru SVX zaujalo elegantním aerodynamickým designem, silným šestiválcovým boxerem pod kapotou a skvělým komfortem. V současnosti má duchovního nástupce, který vsadil na odlišnou filozofii a uspěl.
BMW M2 CS je limitovanou a poslední verzí nejlepšího Mkového bavoráku posledních let. Okruhový Club Sport se vyrobí v omezeném počtu 2 200 kusů.
Šest milionů korun! Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid je tou nejdražší a nejlepší motorizací kdysi ošklivé luxusní limuzíny, která vyrostla do krásy.
Subaru BRZ Final Edition je posledním rozloučením zábavného sportovního kupé s evropským trhem. Japonské kupé s hvězdami ve znaku nás opouští asi už navždy.
Obyčejnější sériově vyráběné luxusní kupé 3500 GT bylo poslední nadějí Maserati, aby uniklo hrozícímu bankrotu. Nejenže se plán i přes počáteční nejistotu nakonec zdařil, ale zároveň do Itálie přinesl zajímavé prvenství.
