Zajímavá auta zanechaná osudu. Takhle vypadá šrotovné v praxi

Skupina automobilových nadšenců z Velké Británie navštívila obrovskou plochu, kde jsou odložené tisíce aut. Nechybí mezi nimi zajímavosti jako Nissany Silvia, Peugeoty 205 GTi nebo vzácná Toyota Sera.

Ačkoliv se to na první pohled nemusí zdát, být automobilovým nadšencem je těžké. Benzínoví šílenci s hlubokým vztahem k autům mají neustálé nutkání zachraňovat a opečovávat staré vozy, které naprostá většina normálně smýšlejících lidí považuje za pouhý šrot. Když se však podíváme na video skupiny nadšenců Exploring with Fighters, máme nutkání zachraňovat auta ve velkém.

Tahle skupina nadšenců z Velké Británie navštívila obrovskou odstavnou plochu, na níž končí auta vykoupená v rámci šrotovného. Obrovským překvapením je, že tady stojí i ohromné množství modelů, za které se na současném trhu s ojetinami platí velké částky. Pochopitelně ale nejsou v příliš dobrém stavu.

V přiloženém videu můžete vidět, jakých mnohdy skvělých aut se Britové vzdali, aby si do svých garáží přivezli jejich modernější nástupce. Nechybí tady například Alfa Romeo Spider, starší generace BMW řad 5 a 7, Jaguary, Mercedesy třídy S, klasická Mini, Nissany Silvia a 300ZX, unikátní Toyota Sera, Peugeoty 205 GTi velké množství Porsche 944 a historických Volkswagenů Beetle a mnoho dalších.

Jak koupit tu nesprávnou Miatu

Vítejte u jednoho z mnoha mých virtuálních nákupů auta. Virtuálního proto, že stejně jako vy hrozně rád procházím inzerci a vybírám auta, na která nemám peníze nebo odvahu. Dnes si musím postěžovat na Mazdu MX-5. Nepřepínejte kanál, vysvětlím.

Číst celé

K.I.T.T. měl být pro Pontiac přítěž. Nakonec mu pomohl s prodejem Firebirdů

Manažer Pontiacu si myslel, že mluvící Firebird poškodí jméno značky. Nakonec jí vytrhl velký trn z paty a výrazně pomohl s odbytem nové generace Firebirdů.

Číst celé

Ferrari 250 Europa: Příběh prvního sériového Ferrari od Pininfariny

Spojení automobilky Ferrari s karosárnou Pininfarina trvalo dlouhá desetiletí. Prvním společně vyvinutým vozem byl luxusní model 250 Europa.

Číst celé

Galerie: V těchto místech vznikaly automobilové ikony

Nahlédněte do výrobních hal, kde se montovaly legendy (případně se tam stále montují).

Číst celé

Prototyp Fordu GT40 Mk.IV se v roce 1976 prodával za cenu dnešního supersportu

Vývojový prototyp Fordu GT40 Mk.IV bylo možné pořídit za částku, která se v dnešních dnech téměř rovná katalogové ceně nového Fordu GT.

Číst celé

Rozhovor s Michalem Rubášem, podnikatelem v oblasti klasických aut

Navštívil jsem Michala Rubáše v jeho firmě MR Motors v Klatovech, a z našeho setkání jsme společnými silami sestavili rozhovor.

Číst celé